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2026-07-16 23:26:23 +08:00

12 KiB

【前端对接·管理后台】车务需求级派单完成回调与滚动发布契约

Issue: wx/HL#4935

PR: wx/HL#4994wx/HL#5009

服务: hl-fleet-service / hl-order-service-v3

日期: 2026-07-16

影响范围: 车务派单完成、用车需求驳回、订单资源状态、看板刷新与部署兼容

一、关键纠正

此前链路可能在单个日期或单辆车派定后提前把整个用车需求写成 DONE。本次改为:

  • 一个用车需求只做一次最终完成回调。
  • 只有全部服务日期、全部车型项均已生成有效派单,并且每条逐日配置同时绑定车辆和司机,后端才允许整个需求完成。
  • 前端不得根据“某一天已派”“某一辆车已派”自行把需求或订单资源节点标成完成。
  • 前端继续直接使用看板/详情接口返回的状态、文案和能力字段,不维护独立状态映射。

二、前端接口结论

本次不新增前端调用接口,管理后台继续使用:

接口 方法 路径 前端用途
派单看板汇总 GET /admin/fleet/board/summary 状态选项、文案、数量
派单看板列表 GET /admin/fleet/board/orders 分页卡片、状态与能力字段
派单看板详情 GET /admin/fleet/board/orders/{orderId} 当前需求、逐日行程、当前派单
派单时间线 GET /admin/fleet/board/orders/{orderId}/timeline 已发生操作记录

前端处理规则:

  1. 状态筛选使用 summary.statusOptions,卡片文案使用 assignmentStatusLabel
  2. 派车入口只看 canAssign,驳回入口只看 canRejectRequirement
  3. 派单、驳回或重试成功后重新请求汇总、列表和当前详情,不能只在本地改一张卡片。
  4. 同一需求仍有未完成日期或其他车辆项时,后端保持进行中;前端不得提前展示“已完成”。
  5. 后端部署开关关闭期间,需求级完成/驳回事件会保留待重放;前端不需要轮询内部 Outbox,也不得调用内部回调。

三、管理后台响应示例

3.1 仍有未完成配置

{
  "code": 200,
  "message": "成功",
  "success": true,
  "data": {
    "assignmentStatus": "holding",
    "assignmentStatusLabel": "排车中",
    "canAssign": true,
    "canRejectRequirement": false,
    "currentAssignment": {
      "requirementId": "2075001000000000001"
    }
  }
}

该响应只表示需求仍在处理,不能因 currentAssignment 非空推断整个需求已完成。

3.2 整个需求完成后

{
  "code": 200,
  "message": "成功",
  "success": true,
  "data": {
    "assignmentStatus": "assigned",
    "assignmentStatusLabel": "已派车",
    "canAssign": false,
    "canRejectRequirement": false
  }
}

实际字段以看板接口当前 OpenAPI 为准;状态中文和能力判断均由后端返回。

四、内部回调契约

本节供后端与 QA 验收。以下 /v3/internal/** 接口不经过管理后台,不配置公网网关路由,前端禁止调用。

4.1 最终完成回调

POST /v3/internal/order/vehicle-assignment/callback
Content-Type: application/json

请求示例:

{
  "orderId": "2074746808742928386",
  "requirementId": "2075001000000000001",
  "vehicleId": "2076001000000000001",
  "vehicleType": "suv",
  "vehicleCount": 1,
  "licensePlate": "蒙A12345",
  "brand": "丰田汉兰达",
  "seats": 7,
  "plannedDailyFee": "1300.00",
  "dailyFeeSource": "PRICE_CALENDAR",
  "driverStaffId": "2077001000000000001",
  "driverName": "测试司机",
  "driverPhone": "13800000000",
  "topologyFingerprint": "<64位 SHA-256 摘要>",
  "remark": "需求级最终派单快照"
}

成功响应:

{
  "code": 200,
  "message": "成功",
  "success": true,
  "data": null
}

新版 Fleet 必填字段:orderIdrequirementIdvehicleIdvehicleTypevehicleCounttopologyFingerprint。其中 topologyFingerprint 是 Fleet 根据该需求全部有效逐日派单生成的 64 位 SHA-256 摘要;其余快照字段允许为空,后端不得伪造车牌、品牌、座位、价格或司机信息。

vehicleId、车牌和司机字段是稳定排序后的代表派单,vehicleCount 是该需求实际车辆组总数。完整逐日、多车辆和多司机拓扑仍以 Fleet 派单明细为准,不能从该轻量快照反推完整派车表。

滚动发布期间,旧版 Fleet 不传 topologyFingerprint 时,Order-v3 会根据完整回调快照生成 legacy: 前缀摘要并持久化。该兼容仅用于先升级 Order-v3、后升级 Fleet 的过渡期;新版 Fleet 仍必须发送摘要。

4.2 轻量进度回写

POST /v3/internal/order/orders/{orderId}/requirement/vehicle/status?requirementId={requirementId}&status=PROCESSING

该接口只允许 PROCESSINGDONE 必须走最终完成回调并冻结快照。

4.3 驳回回写

POST /v3/internal/order/orders/{orderId}/requirement/vehicle/reject
Content-Type: application/json

请求示例:

{
  "requirementId": "2075001000000000001",
  "returnRemark": "车型需求不完整,请定制师补充",
  "operatorId": "2078001000000000001"
}

只有当前需求不存在 holding/assigned 有效派单时才允许驳回。

五、状态、幂等和错误分支

场景 结果 副作用
PENDING/PROCESSING 且无快照 原子写快照并完成需求 同事务写需求 DONE、订单车辆状态 DONE、待办/日志并尝试推进订单
DONE 且摘要相同 幂等成功 不加需求写锁、不更新 update_time,不重复同步司机、待办、日志或推进订单
DONE 且摘要变化 刷新轻量快照 只更新同一需求快照和司机信息,不重复推进订单、待办或时间线
旧版回调未传摘要 兼容成功 Order-v3 生成稳定 legacy: 摘要;相同旧请求重放仍为零写入
DONE 但无快照 返回 582081 禁止补造快照,禁止继续副作用
active 状态已有快照 返回 582082 禁止重复回写
需求不存在或失效 返回 582080 无写入
非法状态流转 返回 582083 无写入
订单/需求已取消 跳过 不写完成快照,不推进订单

并发与重放需区分:同一摘要在 5 秒互斥窗口外再次提交时返回成功且数据库零写入;互斥窗口内的并发重复请求返回可识别冲突 100502,同样不得重复写快照、待办、流水或推进订单。前端遇到该冲突应刷新当前需求状态,不得自行补写完成状态。

错误响应示例:

{
  "code": 582081,
  "message": "用车需求状态不允许回写配车",
  "success": false,
  "data": null
}

六、滚动发布与回滚

  1. 先部署全部 hl-order-service-v3 实例并确认 Flyway 成功。
  2. 保持 FLEET_REQUIREMENT_LIFECYCLE_ENABLED=false,再部署全部 hl-fleet-service 实例。
  3. 确认 Fleet Flyway、健康与普通 Outbox 消费正常后,再启用开关。
  4. 开关关闭时,需求级 Outbox 事件不会占用普通事件扫描窗口,也不会被丢弃;开启后继续重放。
  5. 异常时先关闭开关,再回滚服务制品;兼容字段和历史 Outbox 不做破坏性回滚。

七、前端必须处理

  1. 不新增内部回调请求,不把内部错误码做成独立前端流程。
  2. 不按每日派单行数或单车派定结果推导需求完成。
  3. 继续使用后端返回的 statusOptionsassignmentStatusLabelcanAssigncanRejectRequirement
  4. 操作成功后刷新服务端状态;并发处理中若能力字段变化,以最新接口响应为准。
  5. 不修改既有分页、团号、联系人、定制师、逐日行程和大交通字段接法;这些仍以 57_4882 文档为准。

八、不影响范围

  • 不修改 hl-ui,本文件仅做后端契约告知。
  • 不新增管理后台分页或不分页接口。
  • 不改变车型大类、司机占一座、司机险只计车队成本等既有口径。
  • 不处理团期配车。

九、验证状态

9.1 合并前代码验证

hl-order-service-v3 targeted: 198 tests,0 failures,0 errors,0 skipped
hl-order-service-v3 full verify: 5582 tests,0 failures,0 errors,15 skipped
hl-fleet-service targeted: 226 tests,0 failures,0 errors,0 skipped
hl-fleet-service full verify: 1721 tests,0 failures,0 errors,0 skipped
独立终审: P0=0,P1=0,P2=0

9.2 测试环境部署

  • hl-order-service-v3 Deploy Panel 任务 29b541d6 成功;8086/8186 双实例均启动并监听。
  • hl-fleet-service Deploy Panel 任务 aaee8d01 成功;8087/8187 双实例均启动并监听。
  • Nacos 已启用 fleet.assign.requirement-lifecycle-enabled=truefleet.feign.writeback.enabled=true
  • 发布顺序按“Order-v3 全实例 -> Fleet 全实例 -> 开启需求级生命周期开关”执行,未跨过滚动发布护栏。

9.3 真实 API 与数据验收

使用独立车务账号和真实测试订单完成 DIRECT、HOLD、取消后迟到回调、同摘要重放、摘要变化刷新、非法参数及失效需求分支验收;未使用 adminwx 或 Mock 数据。

公网网关 https://api.test.1814.love:9443 最终验证:

请求 结果
车务账号登录 HTTP 200
GET /admin/fleet/board/summary HTTP 200,状态码/文案/数量由后端返回
GET /admin/fleet/board/orders?status=assigned&orderNo=... HTTP 200,精准返回 1 条
GET /admin/fleet/board/orders/{orderId} HTTP 200,返回逐日行程、车型诉求、司机确认凭证及当前派单
GET /admin/fleet/board/orders/{orderId}/timeline HTTP 200,返回完整操作时间线

HOLD 模式真实终态校验:

{
  "requirementStatus": "DONE",
  "vehicleControlStatus": "DONE",
  "hasFleetAssigned": true,
  "snapshotCount": 1,
  "activeDailySlices": 6,
  "activeDailySliceStatus": "assigned",
  "driverConfirmationEvidenceCount": 1,
  "completionOutboxStatus": "SUCCESS"
}

取消订单迟到回调保持 hasFleetAssigned=false、快照数为 0、有效逐日派单数为 0;相同拓扑摘要在互斥窗口外重放返回 HTTP 200 且不重复推进待办、流水或订单状态,窗口内并发重复返回 100502 且无重复副作用。

9.4 OpenAPI 与日志

  • Order-v3 OpenAPI 已公开内部最终回调及 VehicleAssignmentCallbackReqVO 的 6 个必填字段。
  • Fleet OpenAPI 已公开创建、预检、取消、改派、最终确认、司机确认/拒绝、提前结束、需求驳回与撤销取消等 10 个生命周期接口。
  • 2026-07-16 22:22 后四个目标实例均无 ERROR 级日志;目标订单与需求在四实例中均为 0 条 WARN/ERROR,日志可见司机确认、最终回调成功和 Order-v3 快照刷新。
  • 测试环境另有保险 PDF 缺失与历史脏订单降级 WARN,未关联本次目标订单,不作为本契约成功响应的一部分。

Issue #4935 的代码、部署、网关 API、MySQL 终态和服务日志证据均已补齐,可按后端验收清单关单。

十、相关文档

  • 当前看板字段、分页、统计、行程与保险:57_4882_车务派单看板当前订单字段统计行程与保险事务收口-管理后台.md
  • 车务提需求与派单看板:53_4871_车务提需求派单看板闭环契约-管理后台.md
  • 团号与定制师筛选:54_4876_派单看板团号与定制师下拉筛选-管理后台.md
  • 后端最终回调契约:hl-backend-changelog/changelogs/2026-07/14_1022_order-v3_vehicle-assignment-callback-contract.md