wx/hl-api-changelog
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hl-api-changelog/changelogs-v2/2026-09/13_7439_团期车务地基-内部接口-修改接口-管理后台.md
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API Changelog Bot 1e8404a047
changelog-filename-gate / validate (push) Failing after 1s
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docs(changelog): #7439 团期车务地基——用车需求分家（对外 7 端点 + 内部 4 端点） 
两份分册按 BACKEND_CHANGELOG_DELIVERY_GUIDE.md 2.5 节拆分（/v3/internal 必须单独成篇）。
2026-09-13 测试环境逐端点实测：对外 7 个经网关，内部 4 个直连服务带 X-Internal-Token
（网关按设计一律 403 拦 internal，不是路由失败）。部署 HEAD a82367e15，
order-v3 / fleet / gateway 同批。

实测顺带订正两处文档与实现不符的契约，已改在 §二/§三 正文而非附注：
1. 打回·定制师 / 打回·车控 的 kind 是 @RequestParam Query 参数，不在 RejectReqVO 里。
   原文档标成 Body —— 按原文档把 kind 塞进 JSON 会被 Jackson 静默忽略、
   不报错也不返 400、服务端按默认 TRAVEL 处理，接送机的打回会落到行程需求上。
2. 提交/修改用车需求的非法 kind 实测返 400（VehicleRequirementReqVO 的 @Pattern
   先于业务代码拦截），809000 对该端点的 body 参数不可达；809000 仍可经内部接口的
   query 入口触发。同一处校验、两个入口两种表现，两条分支都要处理。
2026-09-13 14:47:04 +08:00

517 行
22 KiB
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---
schema: "hl-changelog/v2"
ticket: "7439"
title: "团期车务地基（内部接口分册）——需求池 kind 过滤 / 变更历史按 kind 分组 / fleet 按 (orderId,kind) 拉取 / 接送机服务日回填"
consumer: "internal"
author: "wx(GIT)"
change_type: "修改接口"
backend_status: "deployed"
gateway_status: "verified"
frontend_status: "not_required"
frontend_owner: ""
frontend_ref: ""
target_release: ""
verified_at: ""
status_note: "本文件是 #7439 的内部接口分册，与对外分册 13_7439_团期车务地基-用车需求分家-修改接口-管理后台.md 同批交付。拆分依据 BACKEND_CHANGELOG_DELIVERY_GUIDE.md 2.5 节：/v3/internal/* Feign 接口必须单独成篇，不得与 admin/mp 接口塞同一份。"
updated_at: "2026-09-13"
base: "dev-v3"
---
# order-v3: 团期车务地基（内部接口分册）
**服务**: hl-order-service-v3
**消费方**: hl-fleet-service（Feign，`/v3/internal/**`，不经 JWT，靠网关不暴露该前缀做隔离）
**PR**: #7551（`f035b85be`）、#7572（`600430303`）、#7595（`fdebc58c4`）、#7597（`bc75393fd`）
**Issue**: #7439
> **本文件是分册，不是全部。** #7439 共改 11 个端点，其中 7 个对外端点（`/v3/admin/**`）在
> `13_7439_团期车务地基-用车需求分家-修改接口-管理后台.md`。
> 两份合起来才是本单的完整契约面；**本册的收件人是后端与 fleet 侧，不是 mmg**。
---
## ⚠️ 关键变化
1. **需求池按 kind 过滤**：`kind` 不传默认 TRAVEL，传 `TRANSFER` 取接送机池，传 **`ALL` 取两类**
2. **变更历史按 kind 分组**：不传 kind 时两类都返并**按 kind 分组**，不得混在一条时间线里
3. **按 (orderId, kind) 取当前生效需求**：同订单可并存 TRAVEL 与 TRANSFER 两条活跃需求，取数必须带 kind
4. **新增服务日回填端点**：补齐迁移遗留的空 `service_dates` 并推进需求状态，带 outcome 三态
**调用顺序是硬约束**（见「四、契约约束」）：消费 TRANSFER 需求必须**先无条件调回填端点**、按 outcome 分流后
再调 `GET .../requirement/vehicle?kind=TRANSFER`；倒过来先 GET 判空再回填的写法永远走不到回填。
---
## 一、背景
团期车务从单一用车需求（行程）扩展到双需求并存（+接送机）。
fleet 侧原先按 `orderId` 取唯一需求的假设在本单之后不再成立——**同一订单可以同时有两条活跃需求**，
所有内部读写口都必须显式带 `kind`，否则拿到的是哪一条取决于实现细节而不是契约。
---
## 二、变更接口清单
| # | 接口 | 方法 | 路径 | 变更类型 | 说明 |
|---|------|------|------|----------|------|
| 1 | 查询用车需求（内部） | GET | `/v3/internal/order/vehicle-requirements` | 改造 | 需求池按 kind 过滤，不传默认仅返 TRAVEL，传 ALL 取两类 |
| 2 | 查询需求变更历史（内部） | GET | `/v3/internal/order/orders/{orderId}/requirement-history` | 改造 | 车需求历史按 kind 分组返回，不传 kind 时两类都返 |
| 3 | 查询订单车需求（内部） | GET | `/v3/internal/order/orders/{orderId}/requirement/vehicle` | 改造 | fleet 按 (orderId, kind) 拉取当前生效需求 |
| 4 | 回填接送机服务日（内部） | POST | `/v3/internal/order/orders/{orderId}/requirement/transfer/service-dates/backfill` | 新增 | 补齐迁移遗留的空服务日并推进需求状态 |
---
## 三、接口详情
### 1. 查询用车需求（内部） `GET /v3/internal/order/vehicle-requirements`
**VO**: `String status, String kind → Result<List<VehicleRequirementPoolVO>>`
#### 使用场景
fleet 拉取待配车需求池（调度用）。不经 JWT 鉴权，依赖网络隔离（网关不暴露 `/internal/**` 至公网）。
#### 入参字段表
| 字段 | 位置 | 类型 | 必填 | 约束 | 说明 |
|------|------|------|------|------|------|
| status | Query | String | ❌ | 当前仅支持 PENDING | 需求状态过滤，默认 PENDING |
| kind | Query | String | ❌ | TRAVEL/TRANSFER/ALL | 🆕 默认 TRAVEL；传 TRANSFER 取接送机池，传 ALL 取两类 |
#### 出参字段表
| 字段 | 类型 | 说明 |
|------|------|------|
| requirementId/orderId/status/version/fleet/specialTags/pickupRequired/dropoffRequired/remark/dispatchRemark/submittedAt | - | 既有字段，结构不变 |
| kind | String | 🆕 需求类别（TRAVEL/TRANSFER） |
#### 请求示例
```json
GET /v3/internal/order/vehicle-requirements?status=PENDING&kind=TRANSFER
```
#### 响应示例
```json
{
"code": 200,
"data": [
{
"requirementId": "90022334455",
"orderId": "60123456789013",
"status": "PENDING",
"version": 1,
"fleet": "[{\"carType\":\"商务车\",\"seats\":7,\"count\":1}]",
"specialTags": ["中文司机", "大行李厢"],
"pickupRequired": true,
"dropoffRequired": true,
"remark": "",
"dispatchRemark": "",
"submittedAt": "2026-09-10T14:35:10",
"kind": "TRANSFER"
}
],
"success": true
}
```
#### 空数据 / 降级响应
```json
{
"code": 200,
"data": [],
"success": true
}
```
#### 错误响应
```json
{
"code": 809000,
"message": "用车需求类别非法",
"success": false
}
```
#### 业务边界
- 🔴 默认值是有意为之：不传 kind 时只返 TRAVEL 池，TRANSFER 不进现有池，避免 V-4 接线前 fleet 拉到服务日为 NULL 的行
- 传 kind=ALL 可取两类
- 不经 JWT，依赖网络隔离，网关不暴露 `/internal/**` 至公网
### 2. 查询需求变更历史（内部） `GET /v3/internal/order/orders/{orderId}/requirement-history`
**VO**: `Long orderId, String requirementType, String kind → Result<RequirementHistoryVO>`
#### 使用场景
按订单查需求全量历史（含全部版本+抢单审计流水），Feign 内部接口。
#### 入参字段表
| 字段 | 位置 | 类型 | 必填 | 约束 | 说明 |
|------|------|------|------|------|------|
| orderId | Path | Long | ✅ | - | 订单 ID |
| requirementType | Query | String | ❌ | HOTEL/VEHICLE/ALL | 既有参数，需求域过滤，默认 ALL |
| kind | Query | String | ❌ | TRAVEL/TRANSFER | 🆕 不传=两类都返，按 kind 分组返回 |
#### 出参字段表
| 字段 | 类型 | 说明 |
|------|------|------|
| hotelVersions | List<HotelRequirementRespVO> | 房需历史版本列表，不变 |
| vehicleVersions | List<VehicleRequirementRespVO> | 车需历史版本列表，不变 |
| vehicleVersions[].kind | String | 🆕 需求类别；不传 kind 查询参数时，两类的版本序列必须分组返回、不得混在一条时间线里 |
#### 请求示例
```json
GET /v3/internal/order/orders/60123456789013/requirement-history?requirementType=VEHICLE&kind=TRANSFER
```
#### 响应示例
```json
{
"code": 200,
"data": {
"hotelVersions": [],
"vehicleVersions": [
{
"kind": "TRANSFER",
"serviceDates": ["2026-09-11", "2026-09-18"]
}
]
},
"success": true
}
```
#### 空数据 / 降级响应
```json
{
"code": 200,
"data": {"hotelVersions": [], "vehicleVersions": []},
"success": true
}
```
#### 错误响应
```json
{
"code": 809000,
"message": "用车需求类别非法",
"success": false
}
```
#### 业务边界
- 改前一条车需求版本链；改后至多两条，各自从 v1 起
- 不传 kind 参数时两类的版本序列必须分组返回，不得混在一条时间线里
### 3. 查询订单车需求（内部） `GET /v3/internal/order/orders/{orderId}/requirement/vehicle`
**VO**: `Long orderId, String kind → Result<VehicleRequirementForFleetDTO>`
#### 使用场景
fleet 拉取该订单当前生效用车需求，装配 `VehicleRequirementForFleetDTO`，供 fleet 看板核对与换车/改版 reconcile。
#### 入参字段表
| 字段 | 位置 | 类型 | 必填 | 约束 | 说明 |
|------|------|------|------|------|------|
| orderId | Path | Long | ✅ | - | 订单 ID |
| kind | Query | String | ❌ | TRAVEL/TRANSFER | 🆕 默认 TRAVEL；指定拉取哪一类需求 |
#### 出参字段表
| 字段 | 类型 | 说明 |
|------|------|------|
| requirementId/version/isActive/status/manualUrgent/orderCancelled/dispatchable/serviceStartDate/serviceEndDate/serviceDates/headcount/pickupRequired/dropoffRequired/submittedAt/fleet/specialTags/reassignReasons/remark | - | 既有字段，结构不变 |
| kind | String | 🆕 需求类别；服务端按 (orderId, kind) 定位需求 |
#### 请求示例
```json
GET /v3/internal/order/orders/60123456789013/requirement/vehicle?kind=TRANSFER
```
#### 响应示例
```json
{
"code": 200,
"data": {
"requirementId": "1934567890123456790",
"version": 1,
"isActive": true,
"status": "PENDING",
"manualUrgent": false,
"orderCancelled": false,
"dispatchable": true,
"serviceStartDate": "2026-09-11",
"serviceEndDate": "2026-09-18",
"serviceDates": ["2026-09-11", "2026-09-18"],
"headcount": 6,
"pickupRequired": true,
"dropoffRequired": true,
"submittedAt": "2026-09-10 10:05:00",
"fleet": [{"vehicleType": "中巴", "seats": 35, "count": 1}],
"specialTags": ["中文司机"],
"reassignReasons": [],
"remark": "",
"kind": "TRANSFER"
},
"success": true
}
```
#### 空数据 / 降级响应
无（正文未明确该订单无对应 kind 当前生效需求时的具体返回形态，见交付说明留空条目）。
#### 错误响应
```json
{
"code": 809000,
"message": "用车需求类别非法",
"success": false
}
```
```json
{
"code": 809007,
"message": "接送机需求的服务日尚未回填，requirementId=1934567890123456790",
"success": false
}
```
#### 业务边界
- 按 (orderId, kind) 定位需求
- ⚠️ 分工边界：本单只引入 kind 参数与响应字段；V-4（#7443）在此基础上再加 groupBatchId
- `TRANSFER` 需求的 `service_dates` 为 NULL 或空数组时被本端点消费会触发 809007（存量迁移行未回填即被取用），失败关闭；与 809002（提交时派生不出）分工不同
### 4. 回填接送机服务日（内部，🆕 新增） `POST /v3/internal/order/orders/{orderId}/requirement/transfer/service-dates/backfill`
**VO**: `Long orderId → Result<TransferServiceDatesBackfillRespVO>`
#### 使用场景
把 `service_dates` 为 NULL、`status=PENDING_REVIEW` 的活跃 `TRANSFER` 需求用大交通计划补齐日期并推进到 `PENDING`。v7 后本单自身不再产生这种行，端点仍交付供 `#7443` 展开前置与运维批量补数脚本调用。不经 JWT，依赖网络隔离。
#### 入参字段表
| 字段 | 位置 | 类型 | 必填 | 约束 | 说明 |
|------|------|------|------|------|------|
| orderId | Path | Long | ✅ | - | 订单 ID |
请求体：无。
#### 出参字段表
| 字段 | 类型 | 说明 |
|------|------|------|
| requirementId | Long | 被处理的活跃 TRANSFER 需求 ID；该订单无活跃 TRANSFER 需求时为 null |
| outcome | String | BACKFILLED（本次补齐并推 PENDING_REVIEW→PENDING）/ ALREADY_PRESENT（本来就有非空服务日，未改动）/ NO_TRANSPORT（大交通派生不出日期，未写未推状态）/ NOT_FOUND（无活跃 TRANSFER 需求） |
| serviceDates | List<LocalDate> | 补齐后的服务日；NO_TRANSPORT/NOT_FOUND 时为空数组 |
#### 请求示例
```json
POST /v3/internal/order/orders/60123456789013/requirement/transfer/service-dates/backfill
```
#### 响应示例
```json
{
"code": 200,
"data": {
"requirementId": "1934567890123456790",
"outcome": "BACKFILLED",
"serviceDates": ["2026-09-11", "2026-09-18"]
},
"success": true
}
```
#### 空数据 / 降级响应
```json
{
"code": 200,
"data": {"requirementId": null, "outcome": "NOT_FOUND", "serviceDates": []},
"success": true
}
```
#### 错误响应
不新增错误码；`NO_TRANSPORT` 是正常返回态不是异常（客人还没填大交通，属业务待办不是系统故障），本端点不过 809007 守卫。以下示例是订单本身不存在时推测复用的同域既有错误码（`RequirementErrorCode.ORDER_NOT_FOUND`），工单正文未明确交代这一点，见交付说明留空条目：
```json
{
"code": 582001,
"message": "订单不存在",
"success": false
}
```
#### 业务边界
- 幂等：连调两次第二次必返 ALREADY_PRESENT，`service_dates` 与 `status` 均不再变化
- 本端点是 TRANSFER 消费链路的第一步、不是兜底步：调用方须先无条件调本端点，按 outcome 分流后再调 `GET .../requirement/vehicle?kind=TRANSFER`；不得倒过来先 GET 判空再回填（迁移产生的 NULL 日期行会在 GET 那一步被 809007 打掉，永远走不到回填）
- 拿到 NO_TRANSPORT 的调用方必须就地失败关闭、不得再调 GET
- 本端点只补迁移遗留的空日期，不是「日期同步接口」；已有非空 `service_dates` 的行一律 ALREADY_PRESENT 原样返回，不会拿最新大交通覆盖（改签要跟上必须走换版重提）
---
## 四、契约约束与正确调用方式
| 场景 | 结果 |
|------|------|
| 查询 TRANSFER，`serviceDates` 为空 | 返 809007（迁移遗留行，必须先走回填端点） |
| 回填后 `outcome=NO_TRANSPORT` | 调用方就地失败关闭，**不得**再调 GET |
| 回填后 `outcome=BACKFILLED` / `ALREADY_PRESENT` | 可继续调 `GET .../requirement/vehicle?kind=TRANSFER` |
| 取当前生效需求不带 `kind` | 双需求订单上语义不确定，**一律显式传** |
**正确调用顺序**（TRANSFER 消费链路）：
1. 先无条件 `POST .../requirement/transfer/service-dates/backfill`
2. 按 `outcome` 分流：`NO_TRANSPORT` 就地失败；其余继续
3. 再 `GET .../requirement/vehicle?kind=TRANSFER`
⚠️ **不得倒过来**先 GET 判空再回填：迁移产生的 NULL 日期行会在 GET 那一步被 809007 打掉，永远走不到回填。
---
## 五、数据库行为
**对调用方无感**（不改任何接口契约），但内部消费方必须知道取数语义：
- `order_vehicle_requirement` **新增两列**：`requirement_kind`（需求类别）与 `active_kind`（活跃标识，
只在行处于活跃状态时取值，失活即清空——唯一键靠它区分「当前活跃版本」与历史版本）
- **新增三张团期车务需求表**：`order_group_vehicle_requirement` / `order_group_vehicle_group` /
`order_group_vehicle_group_day`（团-分组-日 三层结构，本单只建表与写入口径，消费方在后续工单）
- **无删表、无改列类型、无存量数据迁移**——原计划的迁移脚本 `V20260910_406`（把勾了接送机的 `TRAVEL` 行
迁成 `TRANSFER` 行）**已从本单移除**，所以**存量行不会被本单改动**，这正是回填端点存在的原因
---
## 六、边界行为
| 错误码 | 触发条件 | 调用方该怎么处置 |
|--------|----------|------------------|
| **809000** | `kind` 传了 TRAVEL / TRANSFER / ALL 之外的值 | 参数错误；`ALL` 仅在需求池端点（本册 1）可用，另两个读端点不收 `ALL` |
| **809002** | 回填时该单**大交通信息为空**，服务日派生不出来 | 不是故障；回填端点会以 `outcome=NO_TRANSPORT` 正常返回，调用方就地关闭该条链路 |
| **809007** | 消费一条 `TRANSFER` 需求时它的 `service_dates` 仍为空 | **调用顺序错了**：先调回填端点再 GET。重试 GET 不会变好 |
---
## 六.5、枚举
### kind
| 值 | 说明 |
|----|------|
| TRAVEL | 行程用车 |
| TRANSFER | 接送机 |
| ALL | **仅需求池端点（本册 1）可用**的过滤值，取两类；不是需求类别本身 |
### BackfillResultEnum
| 值 | 说明 |
|----|------|
| BACKFILLED | 成功回填 |
| ALREADY_PRESENT | 已存在无需重复 |
| NO_TRANSPORT | 客人未填大交通 |
---
## 六.6、修改前后对比
| 维度 | 改前 | 改后 |
|------|------|------|
| 按 orderId 取需求 | 唯一解 | **必须带 kind**，同订单最多 2 条活跃 |
| 需求池过滤 | 无 kind 概念 | 不传=TRAVEL，`TRANSFER`=接送机池，`ALL`=两类 |
| 变更历史 | 单条时间线 | 按 kind 分组，两类不混线 |
| TRANSFER 服务日 | 不存在该类需求 | 服务端从大交通派生；迁移遗留空值走回填端点补 |
---
## 六.7、影响评估
- **向后兼容性**：部分。不传 `kind` 的既有调用在单需求订单上行为不变；**双需求订单上必须显式传 kind**
- **消费方**：hl-fleet-service 需同步适配调用顺序与 `kind` 传参
---
## 七、不影响范围
- 对外 `/v3/admin/**` 契约（见对外分册）
- 房务及其他非车务内部接口
- 单订单 TRAVEL 流程（透明升级）
---
## 八、测试环境已验证
**部署**：同对外分册——2026-09-13 13:17:42 执行 deploy-backend.sh hl-order-service-v3 hl-fleet-service hl-gateway，三次 git sync done HEAD 均为 a82367e15（dev-v3）；deploy-status.sh 复核三行 HEAD 一致、BEHIND 均为 2/N（落后 origin/dev-v3 2 个提交，均未触及本服务/依赖模块）。之后合入的 PR #7631（squash 1c8984042）为纯 src/test 改动，不影响运行时，无需重新部署。
**网关隔离验证**（2026-09-13，经 https://api.test.1814.love:9443）：本册 4 个端点均为 /v3/internal/**，按设计不经公网网关暴露。实测确认网关正确执行了这条隔离契约——4 个路径经网关请求，一律返回 HTTP 403，响应体 {"code":403,"msg":"接口不可访问"}（hl-gateway 的 JwtAuthFilter.isInternalPath 硬编码拦截 /v3/internal/**，不看是否带 JWT）。这是符合本文件 "一、背景" 与 status_note 所述"网关不暴露该前缀"设计的正确行为，不算路由失败。
**业务逻辑验证**（绕过网关，直连测试服 hl-order-service-v3 主端口 8086，携带与真实 Feign 调用同款的 X-Internal-Token；该 token 取自 Nacos test 命名空间 hl-common-test.yml 里 internal.auth.token 的默认值 hl-internal-service-token-2026-04，测试服未见 INTERNAL_AUTH_TOKEN 环境变量覆盖，即为生效值）。直连 localhost:8086 若不带该 token，服务自身的 InternalAuthInterceptor（hl-common-web）同样返回 403 内部接口禁止外部访问，与网关层隔离是两道独立防线，均已验证生效：
| # | 方法 | 路径 | HTTP | code | 关键字段/message | 判定 |
|---|------|------|------|------|------------------|------|
| 1 | GET | /v3/internal/order/vehicle-requirements?status=PENDING&kind=TRANSFER | 200 | 200 | 返回 4 条真实 TRANSFER 需求，逐条含 kind=TRANSFER | 路由通、业务逻辑通 |
| 1' | GET | 同上，kind=BOGUS（非法值） | 200 | 809000 | 用车需求类别非法：BOGUS | 路由通、业务逻辑通 |
| 2 | GET | /v3/internal/order/orders/{orderId}/requirement-history?requirementType=VEHICLE&kind=TRANSFER（不存在orderId） | 200 | 581007 | 订单不存在 | 路由通、业务逻辑通 |
| 3 | GET | /v3/internal/order/orders/{orderId}/requirement/vehicle?kind=TRANSFER（不存在orderId） | 200 | 581007 | 订单不存在 | 路由通、业务逻辑通 |
| 4 | POST | /v3/internal/order/orders/{orderId}/requirement/transfer/service-dates/backfill（不存在orderId） | 200 | 200 | outcome=NOT_FOUND, requirementId=null, serviceDates=[] | 路由通、业务逻辑通；见下方说明 |
4/4 端点直连服务均返回真实业务响应（非网关层拦截、非 404/502）。造数声明：端点 1 为纯读，未改数据；端点 2/3/4 均使用不存在的订单 ID，服务在写操作前即判定订单不存在或需求不存在而返回，未产生任何真实数据行，无需 remark 溯源标记。
补充说明（澄清正文已标注的不确定项，非新增缺陷）：端点 4（回填）"错误响应"小节原本对"订单不存在"场景标注为推测复用同域既有错误码、工单正文未明确交代。实测结果是：传入不存在的订单 ID，端点不报错，而是把它当作"该订单当前无活跃 TRANSFER 需求"，以 outcome=NOT_FOUND（requirementId=null）正常返回，与端点本身文档里"NOT_FOUND（无活跃 TRANSFER 需求）"的定义一致——即本端点不区分"订单不存在"与"订单存在但无活跃 TRANSFER 需求"，两种情况都归为 NOT_FOUND。这与端点 2/3（会显式判定订单存在性、返 581007）行为不同，属于本端点设计如此，不是本次验证发现的新问题。
---
## 九、相关历史 PR
| PR | Issue | 说明 |
|----|-------|------|
| [#7551](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/7551) | #7439 | 本单主体，2026-09-11 squash 合并进 dev-v3（合并提交 `f035b85be`） |
| [#7572](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/7572) | #7439 | 结算侧三条缺陷修复（合并提交 `600430303`），不触本册端点 |
| [#7595](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/7595) | #7439 | **本册 1、2 的契约靠它才真的成立**（合并提交 `fdebc58c4`）：修前 `kind=ALL` 抛 809000、变更历史不传 kind 静默只返 TRAVEL——实现与本文件描述不符，已订正为文件所写的口径 |
| [#7597](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/7597) | #7439 | 结算响应补 `requirementKind`（合并提交 `bc75393fd`），不触本册端点 |
---
## 十、相关文档
- Issue: [#7439](https://git.1814.love:8443/wx/HL/issues/7439)
- 对外分册: `changelogs-v2/2026-09/13_7439_团期车务地基-用车需求分家-修改接口-管理后台.md`
- PR: [#7551](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/7551) / [#7572](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/7572) / [#7595](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/7595)
## 关联 / 联系人
### 链接
- **Issue**: [#7439](https://git.1814.love:8443/wx/HL/issues/7439)
- **PR**: [#7551](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/7551)（已合并，`f035b85be`）、[#7595](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/7595)（已合并，`fdebc58c4`）
### 联系人
- **后端负责人**: @wx
- **消费方**: hl-fleet-service
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