Mimingguang
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changelog-filename-gate / validate (push) Failing after 2s
处置明细(mmg 2026-09-18): - 68 条机械核验通过批量翻 verified:frontend_ref 均可达且为 v2.1 祖先、 交付文件 HEAD 均在、关联 spec 批量 58 文件 891 例全绿。 - 11 条带演进史的例外逐条核后翻 verified:3 条交付自删文件(06_5610/ 07_5655/11_5810,删除即交付内容且终态保持);8 条被后续 changelog 预期 演进(10_5784→#5810、07_5664/08_5592→#5827、07_5665→去槽位化 U1、 01_5380/05_5356/06_5567/06_5581→settlement 族A扁平化与 mock 清理), status_note 均如实记录演进链。 - 05_5552 改判 not_required:frontend_ref 自述前端无需改动,grep 实证 vehicleFeeAmount.js 直接读后端 calendarPrice/calendarPriceMissing。 - 11_5827 frontend_ref 原空,经核交付即 753503c8(向导 4 步改 3 步提交 即派定),补登全哈希 753503c87cc635e5646b4368a8ed506746c79cf1。 另:保险域 2 条相邻条目(05_5530/06_5593)同标准复核翻 verified。 2026-07 历史月 45 条按规则不回扫,保持原状。
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author, schema, ticket, title, consumer, change_type, backend_status, gateway_status, frontend_status, frontend_owner, frontend_ref, target_release, verified_at, status_note, updated_at, base
| author | schema | ticket | title | consumer | change_type | backend_status | gateway_status | frontend_status | frontend_owner | frontend_ref | target_release | verified_at | status_note | updated_at | base |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| wx(GIT) | hl-changelog/v2 | 5479 | 看板列表同槽位跨段换车 assignmentSlots 按派车组拆分 | admin | 修改接口 | deployed | verified | verified | pi-main-session | hl-admin@e0c5f4f75087107fd0d82fbdc104c76d732292dc | 2026-09-18 | 看板列表 assignmentSlots 修复：同槽位跨段换车（同 slot 多 assignment_group_id）时由仅返回首段改为按派车组返回多段（每段含各自区间/车辆/司机/司机手机号）；slotSummary 各段区间合计覆盖全槽；单段槽位行为不变。前端若按单条槽位渲染需适配多段展示。[mmg 2026-09-18 批量复核翻 verified] ref e0c5f4f7 可达且为 v2.1 祖先;交付文件 HEAD 均在;关联 spec 批量 891 例全绿。 | 2026-09-18 | dev-v3 |
【修改接口·管理后台】看板列表同槽位跨段换车 assignmentSlots 按派车组拆分 (#5479)
PR: #5484 | 服务: fleet | 更新时间: 2026-08-04
1. 接口背景
车务看板列表（GET /admin/fleet/board/orders）的 assignmentSlots[] 原实现按稳定槽位（assignment_slot_id）聚合，同槽位跨段换车（同一槽位内前后两段使用不同车辆/司机，如 7 天行程前 3 天蒙A-H7777/阿拉坦 + 后 4 天蒙A-T1557/朝鲁门）时后段被折叠，列表只显示首段车辆/司机，与 matrix/grid 分段结果不一致。本次修复为按派车组（assignment_group_id）拆分，每段独立返回。
变更接口清单
| # | 接口名 | 方法 | 路径 | 变更类型 | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 车务看板列表 | GET | /admin/fleet/board/orders |
修改 | assignmentSlots[] 同槽跨段换车时由 1 条变为多段（每段独立 assignmentId/assignmentGroupId/区间/车辆/司机） |
2. 行为变化
| 场景 | 原来 | 现在 |
|---|---|---|
| 同槽位跨段换车（同 slot 多 group，如 08-10 |
assignmentSlots 仅 1 条（首段车辆/司机，区间覆盖全槽 7 天） |
按派车组返回 2 段：段1 slotSummary 08-10assignmentGroupId/assignmentId） |
| 单段槽位（同一槽位单派车组，绝大多数） | 1 条 | 1 条（不变） |
| canceled 历史段 | 不展示（整槽全 canceled 时展示 canceled 视图） | 不独立成段（整槽全 canceled 时行为不变） |
| 槽位区间覆盖 | 单条区间=全槽 | 各段区间合计覆盖全槽（不因拆分缩短） |
3. 接口详情
- 方法/路径：
GET /admin/fleet/board/orders?teamNo=&page=&pageSize= - 响应：
records[].assignmentSlots[]现可为多条（同槽跨段）；每条结构不变（assignmentId/assignmentGroupId/assignmentSlotId/slotSummary{assignmentSlotId, slotIndex, totalSlots, serviceStartDate, serviceEndDate, serviceDays, requiredVehicleType, ...}/vehiclePlate/vehicleModel/driverName/driverPhone(掩码)/assignmentStatus等），其中slotSummary.serviceStartDate/serviceEndDate/serviceDays为该段自身区间；slotIndex/totalSlots为槽位维度（跨段时同一槽位多条共享相同 slotIndex/totalSlots） - 不变：顶层 record 仍按 requirementId 聚合一条，代表槽位取排序首条；分页/筛选/排序不变
4. 前端需要做什么
看板列表若按 assignmentSlots 渲染车辆/司机卡片：需支持同一槽位（相同 assignmentSlotId/slotIndex）多条段卡片（展示各自区间、车牌、司机）；跨段换车场景现可正确展示后段，勿再按首条截断。单段槽位展示无变化。slotSummary.serviceStartDate/serviceEndDate/serviceDays 为段区间（多段合计为全槽）。
5. 后端测试、部署与验证
- 单元测试：新增同槽跨段换车拆分用例（H7777/阿拉坦 3 天 + T1557/朝鲁门 4 天 → 2 段各自区间/车辆/司机正确）；更新同槽多组状态冲突、最终不用车混合、全最终不用车 3 个既有用例为按段拆分语义；AssignmentServiceTest 360 + Board* 107 用例全通过。
- 模块验证：
mvn -pl hl-fleet-service -am verify3078 用例 0 失败（Testcontainers 集成测试本机无 Docker 环境失败，基线同失败非本次引入）。 - 部署：TEST hl-fleet-service rolling 完成（task_id=1226b3fd，双实例 UP）。
- 验证（TEST 2026-08-04）：订单 2081633366993494017（teamNo=26-2830）
assignmentSlots由修复前 1 条（仅 H7777/阿拉坦）变为 2 段：08-1012 蒙A-H7777/丰田汉兰达/阿拉坦/135****5019 + 08-1316 蒙A-T1557/丰田普拉多/朝鲁门/199****1557（均 assigned）；DB fleet_assignment 7 行 2 组（340035264187600896/340023199221813248）与两段一一对应；单段槽位回归（26-1427 订单 3 槽位各 1 条）正常。
关联 / 联系人
链接
- Issue: #5479
- PR: #5484
- Merge commit: 631ebb259858
联系人
- 后端负责人: @wx