# 【前端对接·管理后台】车务看板、详情、候选与矩阵读模型统一 > Issue: [wx/HL#4936](https://git.1814.love:8443/wx/HL/issues/4936) > > PR: [wx/HL#5031](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/5031)、[wx/HL#5032](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/5032)、[wx/HL#5034](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/5034) > > 服务: `hl-fleet-service` / `hl-order-service-v3` > > 日期: 2026-07-18 > > 影响范围: 车务派单看板汇总与列表、派单详情、车辆/司机候选、矩阵月视图、相邻订单衔接风险 ## 一、对接结论 1. 派单看板继续使用分页接口,`pageSize` 最大 100;没有新增“不分页全量接口”。 2. `/summary` 与 `/orders` 共用日期、车型、司机、联系人、团号、定制师和 `keyword` 筛选;汇总忽略 `status/statuses/page/pageSize`,返回同一筛选范围内的全部状态分面。`pendingCount/pendingUrgentCount/todayDepartCount/holdingTimeoutCount` 同样随这些订单筛选变化;`idleVehicleCount/idleDriverCount` 是不随订单筛选变化的全局资源指标。 3. 派单列表、详情和矩阵均以**当前订单 + 当前有效用车需求 + 当前有效派车组**为准,历史需求和历史派单不能覆盖当前数据。 4. 详情一次返回逐日行程、大交通、当前需求、全部有效派车组、生命周期、凭证和操作记录。 5. 候选车辆和司机分别分页,允许先选车或先选司机;返回完整闭区间可用时间窗、结构化可用性原因、冲突和常驻关系。 6. 矩阵按整月查询,但同一跨月派车组先补齐完整组再裁剪显示;不会因只查到月内一天而丢失真实起止日期。 7. 矩阵相邻订单衔接风险由后端返回 `status/statusLabel/style/reasonCode/reasonMessage`,前端不得自行根据颜色或时间重新推导。 8. **大交通允许不填写。** 无大交通时仍可提交用车需求、查询候选、预检和派车;前端只能显示提示,不得禁用派车按钮。 9. 所有雪花 ID 均按字符串处理,禁止转为 JavaScript `Number`。 10. 本次未修改 `hl-ui`,前端只按本文完成接口对接。 ## 二、接口清单 | # | 接口 | 方法 | 路径 | 用途 | |---|---|---|---|---| | 1 | 看板汇总 | GET | `/admin/fleet/board/summary` | 同筛选状态计数、急单数、资源数、定制师选项 | | 2 | 看板列表 | GET | `/admin/fleet/board/orders` | 分页卡片、统一筛选、当前状态和操作能力 | | 3 | 看板详情 | GET | `/admin/fleet/board/orders/{orderId}` | 当前订单、当前需求、行程、大交通、派车组和日志 | | 4 | 出行人脱敏列表 | GET | `/admin/fleet/board/orders/{orderId}/travelers` | 默认脱敏查看出行人 | | 5 | 出行人明文查询 | POST | `/admin/fleet/board/orders/{orderId}/travelers/plain` | 有权限且有审计理由时查看明文 | | 6 | 派单候选 | POST | `/admin/fleet/assignments/candidates` | 车辆和司机独立分页、冲突、可用时间窗、常驻关系 | | 7 | 矩阵月视图 | GET | `/admin/fleet/matrix/grid` | 车辆月历、派车段、并行车辆、大交通和衔接风险 | ## 三、看板汇总与列表公共筛选 ### 3.1 查询参数 | 参数 | 类型 | 必填 | 说明 | |---|---|---|---| | `statuses` | `string[]` | 否 | 多状态任一命中;支持重复 query 参数或逗号分隔。 | | `status` | `string` | 否 | 单状态/逗号分隔别名,与 `statuses` 合并。 | | `startDayFrom` | `date` | 否 | 日期区间起,与当前行程闭区间做重叠匹配。 | | `startDate` | `date` | 否 | `startDayFrom` 别名;前者未传时生效。 | | `startDayTo` | `date` | 否 | 日期区间止,与当前行程闭区间做重叠匹配。 | | `endDate` | `date` | 否 | `startDayTo` 别名;前者未传时生效。 | | `vehicleTypeKeys` | `string[]` | 否 | 车型大类:`suv/mpv/bus/sedan`,任一命中。 | | `typeKeys` | `string[]` | 否 | `vehicleTypeKeys` 别名。 | | `driverName` | `string` | 否 | 当前司机姓名模糊匹配。 | | `keyword` | `string` | 否 | 司机、联系人/客户、团号、订单号、当前负责定制师展示名任一包含即命中。定制师展示名为企业微信昵称优先、用户名兜底;order-v3 降级时回退派单快照,只匹配后端最终解析出的一个展示名。 | | `contactName` | `string` | 否 | 联系人/客户名模糊匹配。 | | `contactKeyword` | `string` | 否 | `contactName` 别名。 | | `teamNo` | `string` | 否 | 团号包含匹配,例如 `7218` 可命中 `26-7218`。 | | `consultantId` | `string` | 否 | 当前负责定制师管理员 ID 精确匹配。 | | `plannerName` | `string` | 否 | 定制师显示名模糊匹配兼容参数。 | | `consultantName` | `string` | 否 | `plannerName` 别名。 | | `variant` | `string` | 否 | `list` 默认;`grid` 为兼容值,其他值返回参数错误。 | | `page` | `int` | 列表否 | 默认 1;汇总忽略。 | | `pageSize` | `int` | 列表否 | 默认 20、最大 100;汇总忽略。 | 状态值: ```text unassigned / unassigned_urgent / holding / holding_urgent / assigned / change_requested / completed / canceled ``` 状态含义由后端 `statusOptions` 返回。`holding` 是“车务已排车、司机尚未完成确认链路”,不是“车务正在浏览详情”。 ### 3.2 汇总请求示例 ```http GET /admin/fleet/board/summary?startDate=2026-07-01&endDate=2026-07-31&typeKeys=suv&keyword=王 Authorization: Bearer ``` ### 3.3 汇总响应示例 ```json { "code": 200, "message": "成功", "success": true, "data": { "pendingCount": 3, "pendingUrgentCount": 1, "todayDepartCount": 1, "idleVehicleCount": 9, "idleDriverCount": 5, "holdingTimeoutCount": 1, "statusCounts": { "unassigned": 3, "holding": 1, "assigned": 2, "changeRequested": 0, "completed": 4, "canceled": 1, "unassignedUrgent": 1, "holdingUrgent": 1 }, "statusOptions": [ { "value": "unassigned", "label": "待派车", "count": 3, "urgentCount": 1 }, { "value": "holding", "label": "排车中", "count": 1, "urgentCount": 1 }, { "value": "assigned", "label": "已派车", "count": 2, "urgentCount": 0 } ], "consultantOptions": [ { "value": "2000000000000000001", "label": "企业微信昵称" } ] } } ``` 一致性规则: ```text 同一组非状态筛选条件下: summary.statusOptions[value=X].count == orders?statuses=X 返回的 data.total ``` `idleVehicleCount/idleDriverCount` 是当前物理资源指标,不受订单文字筛选影响;其他订单状态计数使用同一筛选后的记录集。 ### 3.4 列表请求示例 ```http GET /admin/fleet/board/orders?page=1&pageSize=20&statuses=unassigned,holding&keyword=7218&consultantId=2000000000000000001 Authorization: Bearer ``` ### 3.5 列表响应示例 ```json { "code": 200, "message": "成功", "success": true, "data": { "page": 1, "pageSize": 20, "total": 1, "records": [ { "id": "HL202607180001", "orderNo": "HL202607180001", "orderId": "2000000000000000101", "teamNo": "26-7218", "assignmentId": "2000000000000000201", "assignmentGroupId": "2000000000000000201", "fleetItemIndex": 0, "customerName": "测试联系人", "contactName": "测试联系人", "productName": "测试产品", "headcount": 4, "adultCount": 3, "childCount": 1, "youngChildCount": 0, "babyCount": 0, "startDate": "2026-07-20", "endDate": "2026-07-22", "days": 3, "pickupAt": null, "dropoffAt": null, "isHailarPickup": false, "isHailarDropoff": false, "consultantId": "2000000000000000001", "plannerName": "企业微信昵称", "consultantName": "企业微信昵称", "consultantDisplayName": "企业微信昵称", "specialTags": ["中文司机", "大行李空间"], "requirementRemark": "无大交通,按行程安排车辆", "requiredVehicles": [ { "vehicleType": "suv", "categoryLabel": "SUV系列", "seats": 7, "count": 1 } ], "assignmentStatus": "unassigned", "assignmentStatusLabel": "待派车", "lifecycleStageCode": "requirement_pending", "lifecycleStageLabel": "待车务派车", "currentStep": 1, "availableActionCodes": ["ASSIGN", "REJECT_REQUIREMENT"], "urgentBadge": null, "canAssign": true, "canRejectRequirement": true } ] } } ``` ### 3.6 列表字段绑定规则 | 字段 | 前端规则 | |---|---| | `teamNo` | 展示当前团号;空值不回退拼造。 | | `contactName` | 卡片联系人。 | | `consultantDisplayName` | 定制师展示名,企业微信昵称优先、用户名兜底。 | | `startDate/endDate/days` | 当前订单档期,闭区间含首尾。 | | `specialTags/requirementRemark` | 当前有效用车需求,不得混入历史需求。 | | `assignmentStatusLabel/lifecycleStageLabel` | 直接展示,前端不维护独立中文映射。 | | `availableActionCodes/canAssign/canRejectRequirement` | 决定操作入口;急单样式不得隐藏按钮。 | 列表按派车组聚合;底层一天一条派车切片不会把同一派车组重复成多张卡片。紧急待处理在前、普通进行中次之、终态沉底,同优先级以稳定 ID 兜底;前端不得二次排序。 ## 四、派单详情 ### 4.1 请求 ```http GET /admin/fleet/board/orders/2000000000000000101 Authorization: Bearer ``` 路径参数是数字订单 ID,按字符串传递,不是订单号。 ### 4.2 响应示例 ```json { "code": 200, "message": "成功", "success": true, "data": { "id": "HL202607180001", "orderNo": "HL202607180001", "teamNo": "26-7218", "customerName": "测试联系人", "headcount": 4, "adultCount": 3, "childCount": 1, "youngChildCount": 0, "babyCount": 0, "startDate": "2026-07-20", "endDate": "2026-07-22", "pickupAt": null, "dropoffAt": null, "productName": "测试产品", "consultantId": "2000000000000000001", "plannerName": "企业微信昵称", "consultantName": "企业微信昵称", "consultantDisplayName": "企业微信昵称", "specialTags": ["中文司机", "大行李空间"], "requirementRemark": "无大交通,按行程安排车辆", "itinerary": { "theme": "草原三日", "route": "海拉尔 → 额尔古纳 → 满洲里", "days": [ { "dayNumber": 1, "date": "2026-07-20", "title": "抵达海拉尔", "detail": "市区行程" }, { "dayNumber": 2, "date": "2026-07-21", "title": "额尔古纳", "detail": "草原行程" }, { "dayNumber": 3, "date": "2026-07-22", "title": "满洲里", "detail": "返程" } ] }, "transport": { "transferTimeHint": "暂无接送机时间", "arrive": null, "depart": null, "batches": [], "pickupRequired": null }, "currentAssignment": { "id": "2000000000000000201", "assignmentGroupId": "2000000000000000201", "fleetItemIndex": 0, "requiredVehicleType": "suv", "requiredSeats": 7, "startDate": "2026-07-20", "endDate": "2026-07-22", "vehicleId": "2000000000000000301", "vehiclePlate": "蒙A·TEST1", "driverId": "2000000000000000401", "driverName": "测试司机", "baseAssignmentStatus": "assigned", "assignmentStatus": "assigned", "lifecycleStageCode": "confirmed", "lifecycleStageLabel": "已确认执行", "currentStep": 4, "availableActionCodes": ["CANCEL", "CHANGE_DRIVER", "COMPLETE_EARLY"], "protocolPrice": "1300.00", "driverConfirmationEvidenceFileIds": [] }, "activeAssignments": [ { "assignmentGroupId": "2000000000000000201", "fleetItemIndex": 0, "startDate": "2026-07-20", "endDate": "2026-07-22", "vehiclePlate": "蒙A·TEST1", "driverName": "测试司机", "assignmentStatus": "assigned" } ], "operationLog": { "records": [], "total": 0, "summary": {"totalCount": 0} }, "relatedDetailReady": true } } ``` ### 4.3 当前需求和派车组隔离 - `currentAssignment` 是最新一个有效派车组的兼容字段。 - `activeAssignments` 才是当前需求下全部有效派车组;一单多车时必须渲染完整数组。 - 历史需求、已取消组和旧订单快照不能进入当前需求详情。 - `baseAssignmentStatus` 是落库基础态;`assignmentStatus` 是当前有效状态,前端展示后者。 ### 4.4 逐日行程规则 - `itinerary.days` 来自 `order_itinerary_day`,一天一条事实数据。 - 返回日期必须位于当前 `[startDate,endDate]`,按 `dayNumber` 稳定排序。 - 改期后按当前订单档期对齐;越界、旧版本和非法日序数据不返回。 - 无有效行程时返回 `days=[]`,前端显示空态,不得生成假行程。 ### 4.5 大交通规则 有数据时: - 到达接客使用大交通 `arriveTime`。 - 返程送客使用大交通 `departTime`。 - 分批接送完整返回 `batches`。 无数据时固定返回: ```json { "transport": { "transferTimeHint": "暂无接送机时间", "arrive": null, "depart": null, "batches": [], "pickupRequired": null } } ``` **空大交通是正常业务状态,不是参数错误,也不是派车阻断条件。** `pickupAt/dropoffAt` 同样允许为 `null`。 ## 五、车辆与司机候选 ### 5.1 请求 ```http POST /admin/fleet/assignments/candidates Authorization: Bearer Content-Type: application/json ``` ```json { "orderId": "2000000000000000101", "requirementId": "2000000000000000501", "fleetItemIndex": 0, "startDate": "2026-07-20", "endDate": "2026-07-22", "headcount": 4, "selectedVehicleId": null, "selectedDriverId": null, "excludeAssignmentId": null, "vehicleKeyword": "GL8", "driverKeyword": "张", "vehiclePage": 1, "vehiclePageSize": 20, "driverPage": 1, "driverPageSize": 20 } ``` `pickupAt/dropoffAt` 未出现是合法请求;有城市信息时可额外传入,供城市衔接判断使用。 ### 5.2 请求参数 | 参数 | 类型 | 必填 | 说明 | |---|---|---|---| | `orderId` | `string` | 改派时是 | 当前订单 ID。 | | `requirementId` | `string` | 改派时是 | 当前有效用车需求 ID。 | | `fleetItemIndex` | `int` | 否 | 当前车型项序号,从 0 开始。 | | `startDate/endDate` | `date` | 是 | 请求用车闭区间。 | | `pickupAt/dropoffAt` | `string` | 否 | 城市衔接辅助信息;空值不阻断候选和派车。 | | `headcount` | `int` | 否 | 乘客人数,不含司机。车辆乘客容量=`seats-1`。 | | `selectedVehicleId` | `string` | 否 | 已选车辆,支持先选车。 | | `selectedDriverId` | `string` | 否 | 已选司机,支持先选司机。 | | `excludeAssignmentId` | `string` | 否 | 改派时排除当前派单,且必须属于当前订单和需求。 | | `vehicleKeyword` | `string` | 否 | 车牌或车型。 | | `driverKeyword` | `string` | 否 | 司机姓名或完整手机号。 | | `vehiclePage/driverPage` | `int` | 是 | 各自分页页码,默认 1。 | | `vehiclePageSize/driverPageSize` | `int` | 是 | 各自每页条数,最大 100。 | ### 5.3 响应示例 ```json { "code": 200, "message": "成功", "success": true, "data": { "vehicles": { "records": [ { "vehicleId": "2000000000000000301", "plate": "蒙A·TEST1", "modelName": "测试车型", "seats": 7, "passengerCapacity": 6, "seatsEnough": true, "fleet": "own", "selected": false, "available": true, "availabilityReasonCode": "AVAILABLE", "availabilityReasonMessage": "所选服务日期内可用", "availabilityWindows": [ {"startDate": "2026-07-20", "endDate": "2026-07-22"} ], "residentMatch": false, "crossResident": false, "requiresCrossResidentConfirmation": false, "relationMessage": null, "conflicts": [] } ], "total": 1, "page": 1, "pageSize": 20 }, "drivers": { "records": [ { "driverId": "2000000000000000401", "name": "测试司机", "maskedPhone": "138****0000", "years": 8, "season": "active", "completedOrderCount": 12, "rating": 5.0, "ratingDefaulted": true, "selected": false, "available": true, "availabilityReasonCode": "CITY_JUNCTION_SHAREABLE", "availabilityReasonMessage": "仅存在可衔接的同城边界占用", "availabilityWindows": [ {"startDate": "2026-07-20", "endDate": "2026-07-22"} ], "residentMatch": false, "crossResident": false, "requiresCrossResidentConfirmation": false, "conflicts": [] } ], "total": 1, "page": 1, "pageSize": 20 }, "selectedRelation": null } } ``` ### 5.4 候选判定规则 | `availabilityReasonCode` | 含义 | `available` | |---|---|---| | `AVAILABLE` | 整个请求闭区间无阻塞占用 | `true` | | `CITY_JUNCTION_SHAREABLE` | 只有满足规则的城市边界衔接 | `true` | | `ASSIGNMENT_CONFLICT` | 请求区间内存在阻塞派单 | `false` | - `availabilityWindows` 是请求区间内的实际可用**闭区间**,冲突会切分时间窗。 - 车辆和司机都必须覆盖完整请求区间才可直接选中。 - 司机无评价时返回 `rating=5.0` 且 `ratingDefaulted=true`;有真实评价时为 `false`。 - 车辆总座位数包含司机,`passengerCapacity=seats-1`;前端不得把司机座位再次给乘客。 - `selectedRelation` 在车辆和司机都已选时返回常驻关系。跨常驻组合必须显示后端提示并显式确认。 ## 六、矩阵月视图 ### 6.1 请求 ```http GET /admin/fleet/matrix/grid?year=2026&month=7&season=active&fleets=own,coopA&typeKeys=suv&status=all Authorization: Bearer ``` ### 6.2 请求参数 | 参数 | 类型 | 必填 | 说明 | |---|---|---|---| | `year` | `int` | 是 | 查询年份。 | | `month` | `int` | 是 | 1-12,越界返回车务月份错误。 | | `season` | `string` | 否 | `active` 默认;也支持 `pending/archived/blacklist`。 | | `fleets` | `string[]` | 否 | `own/coopA/coopB` 多选。 | | `typeKeys` | `string[]` | 否 | `suv/mpv/bus/sedan` 多选。 | | `status` | `string` | 否 | `all` 默认、`unassigned`、`assigned`。 | ### 6.3 响应示例 ```json { "code": 200, "message": "成功", "success": true, "data": { "year": 2026, "month": 7, "daysInMonth": 31, "todayDay": 18, "weekendDays": [4, 5, 11, 12, 18, 19, 25, 26], "fleetCount": {"own": 5, "coopA": 4, "coopB": 3}, "statusCounts": { "totalAssignments": 21, "unassignedAssignments": 10, "assignedAssignments": 11, "totalOrders": 16, "unassignedOrders": 5, "partialOrders": 2, "assignedOrders": 11 }, "unassignedWindowCount": 5, "vehicles": [ { "id": "2000000000000000301", "plate": "蒙A·TEST1", "modelName": "测试车型", "seats": 7, "fleet": "own", "primaryDriverName": "测试司机", "primaryDriverPhone": "138****0000", "assignments": [ { "id": "2000000000000000201", "assignmentGroupId": "2000000000000000201", "orderNumericId": "2000000000000000101", "orderNo": "HL202607180001", "teamNo": "26-7218", "consultantId": "2000000000000000001", "consultantName": "企业微信昵称", "customerName": "测试联系人", "headcount": 4, "adultCount": 3, "childCount": 1, "startDay": 20, "endDay": 22, "startDate": "2026-07-20", "endDate": "2026-07-22", "clippedHead": false, "clippedTail": false, "vehicleCategory": "suv", "categoryLabel": "SUV系列", "assignmentStatus": "assigned", "protocolPrice": "1300.00", "vehicleSpecialTags": ["中文司机"], "vehicleRequirementRemark": "按行程安排", "pickupTransports": [], "dropoffTransports": [], "parallelAssignments": [ { "assignmentGroupId": "2000000000000000201", "fleetItemIndex": 0, "vehicleCategory": "suv", "categoryLabel": "SUV系列", "requiredSeats": 7, "startDate": "2026-07-20", "endDate": "2026-07-22", "vehicleId": "2000000000000000301", "vehiclePlate": "蒙A·TEST1", "driverId": "2000000000000000401", "driverName": "测试司机", "assignmentStatus": "assigned", "protocolPrice": "1300.00" } ] } ], "connections": [ { "fromAssignmentGroupId": "2000000000000000201", "toAssignmentGroupId": "2000000000000000202", "fromEndDate": "2026-07-22", "toStartDate": "2026-07-23", "previousDepartureTime": null, "nextArrivalTime": null, "previousCity": null, "nextCity": null, "connectionMinutes": null, "thresholdMinutes": 120, "status": "MISSING_TIME", "statusLabel": "缺少接送时间", "style": "RED_DASHED", "reasonCode": "PREVIOUS_REQUIRED_DEPARTURE_MISSING", "reasonMessage": "前一订单缺少必需送客批次" } ] } ] } } ``` ### 6.4 派单统计口径 - `totalAssignments` 是派车行数,不是订单数。 - `totalOrders` 是去重订单数。 - 一单同时存在已派和未派项时计入 `partialOrders`,也计入 `unassignedOrders`。 - `unassignedWindowCount` 是含未派项的去重订单数,不等于未派逐日切片条数。 - 跨月派车组使用完整原始 `startDate/endDate`,仅 `startDay/endDay` 裁剪到当前月;`clippedHead/clippedTail` 告诉前端是否跨月续接。 ### 6.5 相邻订单衔接四态 | `status` | `style` | 含义 | |---|---|---| | `MISSING_TIME` | `RED_DASHED` | 缺少必需大交通、时刻或城市,无法完成衔接判断。 | | `DIFFERENT_CITY` | `DARK_RED` | 前后订单城市不同。 | | `SAME_CITY_TOO_SHORT` | `LIGHT_RED` | 同城但间隔小于配置阈值。 | | `SAME_CITY_OK` | `GREEN` | 同城且间隔达到配置阈值。 | 原因码: ```text PREVIOUS_REQUIRED_DEPARTURE_MISSING NEXT_REQUIRED_ARRIVAL_MISSING PREVIOUS_DEPARTURE_TIME_MISSING NEXT_ARRIVAL_TIME_MISSING PREVIOUS_DEPARTURE_CITY_MISSING NEXT_ARRIVAL_CITY_MISSING DIFFERENT_CITY SAME_CITY_INTERVAL_TOO_SHORT SAME_CITY_INTERVAL_SUFFICIENT ``` 同城最小衔接阈值读取 Nacos 配置,默认 120 分钟;恰好等于阈值属于 `SAME_CITY_OK`。 注意:`MISSING_TIME` 是矩阵风险提示,不表示订单不能派车。用户未填写大交通时仍允许完成派车。 ## 七、出行人权限与审计 ### 7.1 脱敏列表 ```http GET /admin/fleet/board/orders/2000000000000000101/travelers Authorization: Bearer ``` 默认返回姓名、年龄类型和脱敏证件/手机号;前端日常派车只使用此接口。 ### 7.2 明文查询 ```http POST /admin/fleet/board/orders/2000000000000000101/travelers/plain Authorization: Bearer Content-Type: application/json ``` ```json { "reason": "司机出发前核对接客人信息" } ``` 明文接口必须经过权限校验并记录操作人、订单、理由和时间。前端不得缓存、日志打印或二次持久化明文个人信息。 ## 八、前端必须处理 1. 看板使用分页接口,分页器读取 `data.total/page/pageSize`。 2. 状态项、状态中文、急单数读取 `summary.statusOptions`,不维护独立枚举和独立计数。 3. 汇总请求必须携带与列表相同的非状态筛选;不要把当前状态筛选传成汇总统计范围。 4. 卡片展示 `teamNo/contactName/headcount/consultantDisplayName/startDate/endDate/specialTags/requirementRemark`。 5. 定制师选择值传 `consultantId`;显示使用后端返回的企业微信优先名称。 6. 统一文本框传 `keyword`,可同时匹配司机、联系人、团号、订单号和当前定制师展示名;定制师按企业微信昵称优先、用户名兜底,前端不得自行并行匹配多个名称别名。 7. 操作按钮使用 `availableActionCodes/canAssign/canRejectRequirement`,不能按颜色或前端状态猜测。 8. 详情多车读取 `activeAssignments`;`currentAssignment` 只是兼容的最新一组。 9. `transport.transferTimeHint="暂无接送机时间"` 时显示提示,但保持派车入口可用。 10. 候选资源分别读取 `vehicles/drivers` 分页;显示后端原因和常驻关系提示。 11. 矩阵直接使用 `connections[].status/style/reasonCode/reasonMessage`;大红、淡红、虚线红和绿色语义不能自行交换。 12. 所有雪花 ID 当字符串处理。 ## 九、兼容性与不影响范围 - 保留 `status/startDate/endDate/typeKeys/contactKeyword/consultantName` 等兼容别名。 - 不新增前端内部接口,不改变现有派车写接口。 - 不要求填写大交通,也不把空大交通改成校验错误。 - 不改变“一天一条派车切片”的数据库事实模型;本轮只修正读模型聚合。 - 不处理团期配车。 - 不修改 `hl-ui`。 ## 十、验证证据 ### 10.1 代码与测试 ```text hl-fleet-service 定向测试:253/253 通过 hl-fleet-service 全量 verify:1799/1799 通过 hl-order-service-v3 相关契约测试:30/30 通过 独立代码评审:无 P0/P1 阻断项 OpenAPI 说明定向校验:spotless:check + compile 通过 ``` Order-v3 全量测试中 4 项环境/基线失败已在同提交干净基线复现:3 项为 H2 缺少 `payment_manual_receipt`,1 项为既有本地缓存架构门禁;不由本次车务改动引入。 ### 10.2 部署 ```text hl-order-service-v3:Deploy Panel 任务 22ec81e8,8086/8186 双实例成功 hl-fleet-service:Deploy Panel 任务 68487f94,8087/8187 双实例成功 hl-fleet-service OpenAPI 口径补充:Deploy Panel 任务 249594e3,8087/8187 双实例成功 ``` 部署后已通过网关读取车务 OpenAPI,确认线上文档明确区分“同一订单筛选范围内的状态计数”与“不随订单筛选变化的全局空闲资源数”,并包含统一关键词对当前定制师展示名的匹配规则。 ### 10.3 真实网关 API 使用独立车务和定制师测试账号,经 `https://api.test.1814.love:9443` 完成真实订单全流程回归;未使用 `admin`、`wx` 或 Mock 数据。 ```text 最终回归:161/161 通过,失败 0 覆盖:看板汇总/列表/详情、统一筛选、定制师、脱敏/明文出行人、候选车辆/司机、 常驻与跨常驻、预检、派车、司机确认、取消/恢复/改派/提前完结、矩阵、价格、 车辆/司机、对账、模板,以及无大交通订单完整派车链路。 ``` 无大交通真实场景额外断言: ```text - 新建真实订单并补齐 2 名出行人 - 不创建任何大交通计划 - 成功提交有效用车需求 - 详情:arrive=null、depart=null、batches=[]、transferTimeHint=暂无接送机时间 - 候选查询成功,pickupAt/dropoffAt 均省略 - 派车预检成功,conflict=false - 直派成功并进入已派车状态 - DB:派车组逐日 6 条,pickup_at/dropoff_at 6 条均为空 ``` ## 十一、相关文档 - 看板字段、统计、行程和保险事务:`57_4882_车务派单看板当前订单字段统计行程与保险事务收口-管理后台.md` - 需求级最终完成回调:`59_4935_车务需求级派单完成回调与滚动发布契约-管理后台.md` - 提需求和派单基础契约:`53_4871_车务提需求派单看板闭环契约-管理后台.md` - 团号与定制师筛选:`54_4876_派单看板团号与定制师下拉筛选-管理后台.md`