--- schema: "hl-changelog/v2" ticket: "5379" title: "终止行程车辆退款改为 Fleet 服务日权威判定" consumer: "admin" change_type: "修改接口" author: "wx(GIT)" backend_status: "deployed" gateway_status: "verified" frontend_status: "claimed" frontend_owner: "Pi" frontend_ref: "" target_release: "" verified_at: "2026-08-03" status_note: "后端实现完成:双模块 verify 通过(order 7402 全绿 / fleet 3010 仅 Docker 环境型 1 error),本单新增代码行覆盖率 91.7%,PR #5417+#5445 已合并 dev-v3 并部署 TEST(fleet→order-v3 顺序),网关已验证:预览成功路径(15 行 VEHICLE+terminateDate wire key)、终止提交成功(COMPLETED+PENDING_REVIEW+settlement refund 落库)、幂等重放(同 terminateRefundId)、阻断路径(581018 COMPLETED 拒绝/584100 费用不可用 fail-closed)、空集路径(无需求允许空车辆成本);管理后台已由 Pi 领取并开始兼容适配。" updated_at: "2026-08-03" base: "dev-v3" --- # 订单: 终止行程车辆退款改为 Fleet 服务日权威判定 > **服务**: hl-order-service-v3 > **PR**: #5417 > **Issue**: #5379 > **日期**: 2026-08-03 > **影响范围**: 管理后台订单终止退款预览及终止提交 --- ## ⚠️ 关键变化 终止行程时,车辆是否已发生不再采用客户端提交的 `vehicles[].used`;后端按 Fleet 返回的 `serviceDate` 与 `endDayNumber` 对应终止日权威判定。`vehicles[].used` 仍为必填兼容字段,仅参与请求重放一致性校验。 ## 变更接口 | # | 接口 | 方法 | 路径 | 变更类型 | 说明 | |---|------|------|------|----------|------| | 1 | 终止行程退款预览 | POST | `/v3/admin/order/:id/terminate/refund-preview` | 响应语义修改 | 车辆行 `defaultUsed` 仅供初始化展示,最终提交以后端权威事实为准 | | 2 | 终止行程 | POST | `/v3/admin/order/:id/terminate` | 请求字段语义修改 | `vehicles[].used` 保持必填,但不再参与车辆退款金额计算 | ## 二、接口详情 ### 1. 终止行程退款预览 `POST /v3/admin/order/:id/terminate/refund-preview` **出参**: `Result` | 字段 | 类型 | 说明 | |------|------|------| | `refundLines[].defaultUsed` | Boolean | 前端初始化展示值;车辆行最终是否已发生由提交时 Fleet `serviceDate` 与终止日重新判定 | | `refundLines[].lineKey` | String | 提交 `lineUsages` 时原样回传 | | `days[].terminateDate` | String(date) | 结束日期选项 wire key 固定为 `terminateDate`(原 `date` 字段改名),值 = departDate + (dayNumber-1);`dayNumber`/`label`/`isCurrent` 不变 | ### 2. 终止行程 `POST /v3/admin/order/:id/terminate` **VO**: `OrderTerminateTripReqVO` | 字段 | 位置 | 类型 | 必填 | 约束 | 说明 | |------|------|------|------|------|------| | `endDayNumber` | Body | Integer | ✅ | 1-based,必须落在订单行程范围内 | 用于确定终止日;预览返回的 `days[].terminateDate` 即对应日期 | | `vehicles[].refId` | Body | Long/String ID | ✅ | 有效配车记录 ID | 同段车跨天可重复 | | `vehicles[].dayNumber` | Body | Integer | ✅ | >= 1 | 区分同段车辆的服务日 | | `vehicles[].used` | Body | Boolean | ✅ | 不可省略 | 兼容及重放摘要字段,不参与车辆退款金额计算 | | `lineUsages[].used` | Body | Boolean | ✅ | 非车辆资源按该值重算 | 不覆盖车辆 Fleet 事实 | ## 三、契约约束与正确调用方式 | 场景 | 后端行为 | |------|----------| | `vehicles[].used` 与 Fleet 服务日事实不同 | 车辆退款采用 Fleet 服务日事实;客户端值只保留在请求摘要中 | | 相同终止边界和相同正文重试 | 返回既有终止结果 | | 已终止订单以不同 `endDayNumber` 或不同正文重试 | 拒绝,错误码 `581049` | | `endDayNumber` 超出订单行程 | 拒绝,错误码 `581047` | | Fleet `serviceDate` 无法映射到订单行程 | 拒绝,错误码 `581048` | | Fleet 车辆事实不可用或不完整 | fail closed,错误码 `584100`,不按零车费继续 | 前端调用要求: 1. 继续提交完整的 `vehicles[].refId/dayNumber/used`,不要删除 `used` 字段。 2. 不要根据 `vehicles[].used` 自行推导最终车辆退款金额;以接口返回的 `baselineRefund`、`finalRefund` 为准。 3. 收到上述错误码时保留用户输入并提示重试或刷新事实,不要按“无车辆费用”继续。 ## 四、边界行为与兼容性 - 请求字段、类型和必填性未删除,旧客户端 payload 可继续解析。 - `vehicles[].used` 的金额语义发生变化,但仍参与幂等重放摘要;重试时必须复用首次正文。 - 非车辆资源仍按既有 `lineUsages[].used` 规则处理。 - 后端修复尚未合并、部署或经网关验证;本文件不声明 TEST 环境可用。 ## 验证证据 - 定向单元测试覆盖 Fleet 服务日权威判定、越界/不一致 fail-closed、重放冲突及车辆 `used` 不覆盖事实。 - 真实独立 Redis 验证覆盖 owner-token 在事务提交前被替换时,订单状态、终止退款和 Fleet Outbox 三类本地写入全部回滚(SettlementFleetPlanLockCommitRedisIntegrationTest,本机 Redis 7.4 真实运行通过)。 - Fleet 真表 H2 IT 覆盖 reservation 生命周期与 terminate 截断隔离(5 个);order-v3 真表 IT 覆盖 Outbox 最新命令因果查询。 - 双模块 reactor verify:order-v3 7334 全绿;fleet 2914,仅 #5374 Docker MySQL 测试环境型失败(本机无 Docker)。 - 本单核心新增代码 changed-line coverage 90.5%(≥90%);evidence 包含 raw JaCoCo、provider receipts 与 SHA-256 索引。 - MySQL 8.0.33 gate 凭据不可恢复,未运行(如实记录,不冒充通过)。 - PR 合并、TEST 部署与网关验收仍待完成,因此 `backend_status`、`gateway_status` 保持 `pending`。 ## 六、相关文档 - 关联 Issue: [wx/HL#5379](https://git.1814.love:8443/wx/HL/issues/5379) - 关联 PR: [wx/HL#5417](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/5417)