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schema: "hl-changelog/v2"
ticket: "8143"
title: "用车详情 vehicleCount 由「车·日数」订正为「车辆台数」"
consumer: "mp"
author: "jw(GIT)"
change_type: "修改接口"
backend_status: "deployed"
gateway_status: "verified"
frontend_status: "pending"
frontend_owner: ""
frontend_ref: ""
target_release: ""
verified_at: "2026-09-22"
status_note: "路径/方法/入参/出参字段名全不变，唯一变化是 vehicleCount 的【值】——同一个订单同一个字段，数字会变小（3 天 2 辆车由 6 变成 2）。前端把它当「车辆数」展示则无需改动、显示自动变正确；若有基于该值的派生计算需复核。"
updated_at: "2026-09-22"
base: "dev-v3"
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# 小程序用车详情: vehicleCount 由「车·日数」订正为「车辆台数」

> **服务**: hl-mp-service (端口 8085/8185)
> **PR**: #8172
> **Issue**: #8143
> **日期**: 2026-09-22
> **影响范围**: 小程序订单详情页「服务包含」→「用车详情」弹窗的车辆数字段

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## ⚠️ 关键变化

`GET /mp/order/:orderId/vehicle` 的 `vehicleCount`，**契约一直声明是「车辆数」，实际下发的却是派车明细行数（车·日数）**。3 天 2 辆车的订单下发 `6`。本次订正为按车辆去重的台数，**同一个订单、同一个字段，返回的数字会变小**。

字段名、类型、其余所有字段均不变。

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## 一、背景

v2 时代派车列表一车一行，行数即台数，两者恒等；v3 起派车明细的行粒度变成「一车一日」，取列表长度这个表达式的含义随之漂移成「车·日数」，而字段声明没跟着改。上游把这个数存在用车需求表的 `assignment_used_vehicle_day_count` 列里——**列名就是它真正的口径**。

该字段直接展示给客人，失败形态是静默的：无异常、无错误码，照常返回 200。

测试库实证（只读统计）：

| 维度 | 读数 |
|------|------|
| (订单, 用车需求) 组合总数 | 165 |
| 行数 ≠ 去重台数的组合 | **123（74.5%）** |
| 最极端样本 | 订单 `2091418470443810817`：1 辆车连开 6 天，下发 `6` |

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## 二、变更接口清单

| # | 接口 | 方法 | 路径 | 变更类型 | 说明 |
|---|------|------|------|----------|------|
| 1 | 用车详情 | GET | `/mp/order/:orderId/vehicle` | 出参字段值语义订正 | `vehicleCount` 改为按车辆去重的台数；字段名/类型/其余字段全不变 |

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## 三、接口详情

### 1. 用车详情 `GET /mp/order/:orderId/vehicle`

**VO**: `MpVehicleDetailVO`

#### 使用场景

小程序订单详情页「服务包含」列表中「用车」条目的点击弹窗。

#### 入参

**零变化**。

| 字段 | 位置 | 类型 | 必填 | 约束 | 说明 |
|------|------|------|------|------|------|
| `orderId` | path | Long | 是 | 雪花 ID，**按字符串传** | 订单 ID |

无查询参数、无请求体。登录态由网关注入 `X-User-Id`，前端不传。

#### 出参 `Result<MpVehicleDetailVO>`

字段名、类型、字段个数**全部不变**。唯一变化是 `vehicleCount` 的取值口径：

| 字段 | 类型 | 说明 |
|------|------|------|
| `vehicleCount` | Integer | **本次改动**。改前＝派车明细行数（车·日数）；改后＝按车辆去重的台数 |
| `vehicleType` / `plateNumber` / `driverName` / `driverPhone` / `seatCount` | String / Integer | 不变，仍取第一辆车 |
| `matched` | Boolean | 不变 |
| `coverUrl` / `vehicleCategory` / `driverYearsRequired` / `features` | - | 不变，自 #7306 B-7 起恒 null |

#### 请求示例

```http
GET /mp/order/2091418470443810817/vehicle
Authorization: Bearer <user token>
```

#### 响应示例

改前（测试环境实测）：

```json
{"code":200,"message":"成功","data":{
  "vehicleType":"suv","vehicleCount":6,"coverUrl":null,
  "plateNumber":"蒙A-E2E01","driverName":"阿拉坦","driverPhone":"135****5019",
  "matched":true,"seatCount":5,
  "vehicleCategory":null,"driverYearsRequired":null,"features":null},
  "success":true}
```

改后（**仅 `vehicleCount` 变化**）：

```json
{"code":200,"message":"成功","data":{
  "vehicleType":"suv","vehicleCount":1,"coverUrl":null,
  "plateNumber":"蒙A-E2E01","driverName":"阿拉坦","driverPhone":"135****5019",
  "matched":true,"seatCount":5,
  "vehicleCategory":null,"driverYearsRequired":null,"features":null},
  "success":true}
```

该订单实际就是 1 辆车（蒙A-E2E01）连开 6 天。

#### 空数据 / 降级响应

未配车时仍返回 `matched=false` 的成功响应，`vehicleCount` 不下发。**该路径零变化**（改前改后响应逐字段一致，已实测）。

#### 错误响应

**不新增、不改动**，既有行为逐字保持：

```json
{"code":581008,"message":"无权查看此订单","data":null,"success":false}
```

```json
{"code":581007,"message":"订单不存在","data":null,"success":false}
```

#### 业务边界

- **「当日无需用车」的日行不计入台数**。车务可把行程中某一天明确标记为不用车，这种日行没有车辆、车牌与司机，它不占一个台数。
- 因此「3 天全都不用车」算出的是 `0` 而不是 `1`——多条无车日行不会被折叠成一台。
- **多车订单仍只显示第一辆车**的车型/车牌/司机/座位数，本次未改展示形态。
- 该字段与用车天数无关，不能用它反推行程长度。

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## 四、契约约束与正确调用方式

本次不改变任何请求约束，调用方式与改前完全一致。

| 场景 | 调用 |
|------|------|
| ✅ 查本人订单用车详情 | `GET /mp/order/2091418470443810817/vehicle` + 本人登录态 → 200 |
| ❌ 查他人订单 | 同上路径 + 他人登录态 → `581008`（既有行为，未改） |
| ❌ 订单不存在 | → `581007`（既有行为，未改） |

**读取 `vehicleCount` 的正确姿势**：把它当「这趟行程一共用了几辆车」。它**不是**用车天数，也不是「车辆数 × 天数」。若需要用车天数，当前接口不提供，请另提需求。

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## 五、数据库行为

无。本接口是只读链路，无事务、无锁、无写入。本次改动不涉及表结构、不涉及 Flyway。

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## 六、边界行为

- 未登录 → 401（网关拦截），不变
- 订单不存在 / 非本人订单 → `581007` / `581008`，不变
- 未配车 → `matched=false` 的 200 响应，`vehicleCount` 不下发，不变
- 行程中某天标记「无需用车」→ 该天不计入台数
- 整趟都没有实际车辆 → `vehicleCount=0`（不会折成 1）
- 上游派单包取不到 → 透传上游错误码，不变

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## 六.6、修改前后对比

### 字段级对比

| 字段 | 改前 | 改后 |
|------|------|------|
| `vehicleCount` | 派车明细行数（车·日数） | 按 `vehicleId` 去重的车辆台数 |
| 其余 10 个字段 | — | 逐字段不变（实测前后对照唯一差异就是 `vehicleCount`） |

### 行为级对比

| 订单 | 服务天数 | 实际车辆台数 | 明细行数 | 改前下发 | 改后下发 |
|------|----------|--------------|----------|----------|----------|
| `2091418470443810817` | 6 | 1 | 6 | 6 | **1** |
| `2089611106451398658` | 3 | 1 | 3 | 3 | **1** |
| `2087156782022393857` | 3 | 2 | 6 | 6 | **2** |
| `2087156855368187906` | 3（含 1 天不用车） | 2 | 3 | 3 | **2** |

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## 六.7、影响评估

- **是否破坏向后兼容**: 否。字段名、类型、字段个数均不变，仅值变小。
- **前端是否必须同步上线**: 否。前端把该值当「车辆数」展示（与字段声明一致）则无需任何改动，显示会自动变正确。
- **前端 workaround 清理点**: 若前端曾为绕开这个错误值做过除以天数之类的换算，可以撤掉。若有基于该值的派生计算（按数量估算车辆费用、用它反推行程天数），**需复核**——它此前拿到的是车·日数。

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## 七、不影响范围

- **仅影响**: 小程序「用车详情」弹窗的 `vehicleCount` 一个字段的值。
- **零影响**:
  - **多车订单的展示形态未改** —— 车型/车牌/司机/座位数仍只显示第一辆，第二辆车与后续日期的司机在客人端仍然看不到（本单只订正计数，展示形态需前端配合改弹窗，另行立单）
  - 同一弹窗的其余 10 个字段（实测前后逐字段一致）
  - 领队详情 `GET /mp/order/:orderId/guide`
  - 行前看板 `team.driver`（该字段恒 null，原型暂不展示）
  - `hl-order-service-v3`：**零改动**
  - 数据库：无表变更、无 Flyway、无存量迁移
  - 错误码：不新增

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## 八、测试环境已验证

构建身份（取证时 `deploy-status.sh`）：`hl-mp-service` = `86967e224` / 分支 `dev-v3` / BEHIND `0/N` / STATE `ok`；`hl-order-service-v3` = `c4a1f1fb6` / BEHIND `2/N`（落后提交未触及该服务）。

真实网关（`api.test.1814.love:9443`）实测：

```
GET /mp/order/2091418470443810817/vehicle  改前 → 200 vehicleCount=6  ✓
GET /mp/order/2091418470443810817/vehicle  改后 → 200 vehicleCount=1  ✓（库：6 行 / 1 台车 / 6 天）
GET /mp/order/2089611106451398658/vehicle  改前 → 200 vehicleCount=3  ✓
GET /mp/order/2089611106451398658/vehicle  改后 → 200 vehicleCount=1  ✓（库：3 行 / 1 台车 / 3 天）
GET /mp/order/2086637109266862081/vehicle  改前后 → 200 matched=false 逐字段一致 ✓（未配车路径零回归）
```

含「当日无需用车」日行的订单（另一条上游分支）：

```
order 2087156782022393857 → vehicleCount=2  ✓（库：6 行 / 2 台车 / 3 天）
order 2087156855368187906 → vehicleCount=2  ✓（库：3 行 = 2 实车 + 1 天无需用车；null 行未计入）
```

单元测试：`hl-mp-service` 整模块 `Tests run: 1058, Failures: 0, Errors: 0, Skipped: 0`。

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## 九、相关历史 PR

| PR | Issue | 说明 | 是否仍有效 |
|----|-------|------|------------|
| — | #7306 | B-7 规格 4 字段 v3 无源降级恒 null | ✅ 有效（本次未改） |
| — | #7067 | 派车明细行粒度改为「assignmentId + serviceDate」日行 | ✅ 有效（本缺陷的成因） |
| **本 PR #8172** | **#8143** | `vehicleCount` 订正为车辆台数 | ✅ 最新 |

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## 十、相关文档

- 关联 Issue: [wx/HL#8143](https://git.1814.love:8443/wx/HL/issues/8143)
- 关联 PR: [wx/HL#8172](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/8172)

## 关联 / 联系人

### 链接

- **Issue**: [#8143](https://git.1814.love:8443/wx/HL/issues/8143)
- **PR**: [#8172](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/8172)
- **Merge commit**: [86967e224](https://git.1814.love:8443/wx/HL/commit/86967e224)

### 联系人

- **后端负责人**: @jw
- **前端消费方**: hl-mini（mmg）