--- schema: "hl-changelog/v2" ticket: "5822" title: "车辆槽位无条件可删除(删除即释放车/司机)+ 行程结束后端拦截 605047 + 逐日计划恒空两处修复" consumer: "admin" change_type: "修改接口" author: "wx(GIT)" backend_status: "deployed" gateway_status: "not_required" frontend_status: "implemented" frontend_owner: "mmg" frontend_ref: "408ffc63" target_release: "" verified_at: "2026-08-11" status_note: "前端已实现(408ffc63):AssignModal 删除失败 catch 删 605007/605027 硬编码文案分支改统一透传后端 message(605047 含引导语),一键清空 clearAllSlotsErrorMessage 同步去 605007/605027(保留 605012 引导);删除按钮门禁本就「未完结即可删」(#5572/#5788 已放开),注释口径更新为「任意状态可删,唯一门禁 605047」。逐日计划恒空(dailyVehiclePlan/actualVehicleCount/vehicleFeeSummaries)为后端纯 bug 修复无契约变化,前端零改动。测试:assign-modal-title.spec 三处用例改 605047 透传断言+新增「行程已出发仍可删」正向用例,fleet/board 35 spec 428 全过,checkpoint 2 文件全绿。" updated_at: "2026-08-11" base: "dev-v3" --- # 车务派单:槽位删除放开 + 逐日计划恒空修复(#5822 / #5821 / #5829 / #5831) > **服务**: hl-fleet-service > **PR**: #5825(#5822+#5821)、#5834(#5829+#5831)—— 均已合并 dev-v3 并部署测试服 > **日期**: 2026-08-11 > **含 Flyway**: `20260811.001`(删除意图表唯一键改按稳定槽位 ID) --- ## 变更接口 ### 1. `DELETE /admin/fleet/assignments/slots/{slotId}` —— 删除门禁全部撤销 **旧行为**:以下三种情况拒绝删除 - `605007` 槽位已完成派车或已最终确认(含 completed 行、已最终确认的取消行) - `605027` 行程已出发 **新行为**:**任意派车状态均可删除**(已派车 / 待确认 / 已完成 / 已最终确认后取消 / 行程已出发,全部放行)。删除时: - 仍占用车辆/司机的行(holding/assigned)联动取消 → **车辆与司机的档期占用被释放,回到空闲可再次被候选查询选中** - `canceled` / `completed` 历史行保留不物理删(对账、保险退款关联不丢) **唯一保留的门禁**:`605047` 行程已结束,派车信息只读,不能修改或改派。 | 错误码 | 状态 | |---|---| | `605007` | **已下线**,不再由本接口返回(常量已删除) | | `605027` | 本接口不再返回(该码在「整组取消派单」路径仍在用,定义保留) | | `605047` | **新增于本接口**:行程已结束(今天 **严格大于** 服务结束日)时拒绝;**结束日当天仍可删除** | **前端要做**:删除按钮的禁用条件只剩「行程已结束」一种;原本针对 605007/605027 的错误提示分支可以删掉,改为透传 605047 的 message。 ### 2. `GET /admin/fleet/board/orders/{orderId}` —— `vehicleSlots` 三项变化 | 字段 | 变化 | |---|---| | `canDelete` | 不再受派车状态影响(已派车/已确认/已完成一律 `true`);**唯一为 `false` 的情况是行程已结束/已关账**,与接口 605047 同口径 | | `deleteBlockReason` | `canDelete=true` 时恒 `null`;为 `false` 时是只读原因文案(如「行程已结束」) | | 槽位列表本身 | **已被删除的槽位不再返回**。此前因看板由现存派车行聚合、而历史行永不物理删,删除后槽位仍会显示;现已按删除意图过滤 | **前端要做**:不要再依赖「`canDelete=false` 就是因为已派车」的旧假设;直接用 `deleteBlockReason` 展示原因即可。 ### 3. `dailyVehiclePlan` / `actualVehicleCount` / `vehicleFeeSummaries` 恒空修复 **这是无契约变化的纯 bug 修复,但前端表现差异很大**,两个场景此前会让整单逐日计划、实派车数、车费汇总全部为空: - **场景 A(#5821)**:方案最终确认过后,那笔派单又被取消 —— 已取消的行仍占住「当前方案」锚点,把活跃行全挡在门外 - **场景 B(#5831)**:车务点「添加车辆槽位」后方案重新解冻 —— 此时一条已确认的行都没有,代码却仍按「历史代际」逻辑只保留已完成行程的行 场景 B 影响面尤其大:**任何点过「添加车辆槽位」的订单都会立刻中招**,车务看不到逐日计划就无法核对、更无法提交最终方案。 修复后两种场景均正常返回。实测订单 `2086637109266862081`:修复前 `dailyVehiclePlan=[]`、`actualVehicleCount=0`,修复后 **12 条(2 车 × 6 天)、实派 2、车费汇总 2 条**。 **前端要做**:无需改动,接口数据恢复后原有渲染即正常。若前端曾为规避空数据加过兜底/隐藏逻辑,可以撤掉。 --- ## 验证证据 2026-08-11 测试服(网关 `https://api.test.1814.love:9443`,车务管理员 token)实测: | 用例 | 结果 | |---|---| | 原报 605007 的槽位删除 | `code=200` ✅ | | 删除后槽位从详情消失 | ✅(非仅接口成功) | | **删除即释放占用** | 蒙A-E2E01 `available=false, 冲突1条` → `available=true, 冲突0条`,联动取消 1 行 ✅ | | 已派车槽位 `canDelete` | 全部 `true` ✅ | | 行程已结束(2026-07-29)订单删槽位 | `605047 行程已结束,派车信息只读,不能修改或改派` ✅ | | 订单 2086637109266862081 逐日计划 | 12 条 / 实派 2 / 车费汇总 2 条 ✅ | | 4 个含「已确认+已取消」行的订单 | `dailyVehiclePlan` 均非空 ✅ | Flyway `20260811.001` 已落库(`success=1`,唯一键已改为 `(requirement_id, assignment_slot_id)`)。单测:fleet 全量 3390 / Failures 0(Errors 均为 Testcontainers 等环境依赖类);#5831 与 #5822 核心修复均通过**变异验证**(退回旧逻辑后对应用例失败)。