docs(fleet): hand off holding reassignment contract (#5186)

changelogs-v2/2026-07/23_5186_排车中订单恢复派车派人入口-修改接口-管理后台.md

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+# Fleet：排车中订单恢复“派车派人”入口
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+> **服务**: hl-fleet-service  
+> **Issue**: #5186  
+> **日期**: 2026-07-23  
+> **影响范围**: 管理后台车务派单看板及订单派车流程
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+## ⚠️ 关键变化
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+排车状态为 `holding` 或 `holding_urgent` 时，订单并非不可操作：后端现在返回 `canAssign=true`，并在 `availableActionCodes` 中下发 `CHANGE_ASSIGNMENT`，允许车务继续进入“派车派人”流程调整司机或车辆。
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+## 一、变更接口
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+| 接口 | 方法 | 路径 | 变更类型 |
+|------|------|------|----------|
+| 派单看板列表 | GET | `/v3/admin/fleet/board/orders` | 响应字段取值扩展 |
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+请求参数、响应结构和写接口路径均未改变。
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+## 二、响应契约
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+`records[]` 中以下字段按服务端返回值处理：
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+| `assignmentStatus` | `canAssign` | `availableActionCodes` | 前端行为 |
+|---|---:|---|---|
+| `unassigned` | `true` | 包含 `ASSIGN` | 展示“派车派人”，提交既有创建派单接口 |
+| `unassigned_urgent` | `true` | 包含 `ASSIGN` | 展示“派车派人”，提交既有创建派单接口 |
+| `holding` | `true` | 包含 `CHANGE_ASSIGNMENT` | 展示“派车派人”，提交既有 `changeAssignment` 改派接口 |
+| `holding_urgent` | `true` | 包含 `CHANGE_ASSIGNMENT` | 展示“派车派人”，提交既有 `changeAssignment` 改派接口 |
+| `assigned` / `completed` / `canceled` | `false` | 不包含上述可派动作 | 不展示入口 |
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+前端不要再用 `assignmentStatus === 'unassigned'` 自行推断入口，也不要因为订单已有司机或车辆就隐藏按钮。入口以 `canAssign === true` 为第一判断，具体提交模式以 `availableActionCodes` 为准。
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+排车中进入流程属于调整当前有效派单，不是新增第二条有效派单；继续复用现有改派请求、基线差异提示、司机车辆档期冲突提示和刷新逻辑。
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+## 三、不影响范围
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+- `canRejectRequirement` 仍只在未派阶段可能为 `true`；排车中不得重新开放“驳回用车需求”。
+- 已派车、已完成、已取消状态不会因本次变更开放派车入口。
+- 无数据库、Redis、MQ、请求字段或错误码变更。
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+## 四、前端自测清单
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+- [ ] `holding` 订单显示“派车派人”按钮，点击后带出当前司机、车辆并进入调整流程。
+- [ ] `holding_urgent` 同样可进入调整流程。
+- [ ] 提交时调用既有 `changeAssignment`，不调用创建派单接口。
+- [ ] `assigned`、`completed`、`canceled` 不误显示入口。
+- [ ] 调整成功后刷新看板，页面只保留一组当前有效派单。
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+## 五、后端验证
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+- 状态矩阵、生命周期动作及排车中改派保护已有定向测试覆盖。
+- `mvn -f hl-fleet-service/pom.xml spotless:check` 通过。
+- `mvn -pl hl-fleet-service -am verify` 通过。
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+## 六、相关文档
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+- [wx/HL#5186](https://git.1814.love:8443/wx/HL/issues/5186)
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