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31573fcdf5
@ -0,0 +1,135 @@
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schema: "hl-changelog/v2"
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ticket: "5301"
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title: "配车矩阵统一手动加急状态与统计"
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consumer: "admin"
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change_type: "修改接口"
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backend_status: "deployed"
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gateway_status: "verified"
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frontend_status: "pending"
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frontend_owner: ""
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frontend_ref: ""
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target_release: ""
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verified_at: ""
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status_note: "后端 PR #5304 已合并并部署测试环境,新增字段、精确筛选与五键统计经真实网关验证;前端待消费人工加急徽章、状态筛选和颜色规则"
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updated_at: "2026-07-28"
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base: "dev-v3"
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# Fleet:配车矩阵统一手动加急状态与统计
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> **服务**:`hl-fleet-service`
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> **Issue**:#5301
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> **影响页面**:管理后台车务管理 → 配车矩阵
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> **兼容性**:只新增可选请求参数与响应字段;路径、方法、既有字段、持久化状态不变
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## 问题与目标
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派车看板已经使用当前有效用车需求的 `manualUrgent` 派生人工加急,配车矩阵此前只计算临近出团与 HOLD 超时自动紧急态。同一需求因此可能在看板显示加急、矩阵仍显示普通待派/待确认,矩阵筛选和月份统计也无法精确区分人工加急。
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本次后端统一矩阵全部读视图的有效状态来源,并提供稳定的人工加急字段、中文标签、精确状态筛选和五键计数。人工加急不修改落库派单状态。
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## 变更接口
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### `GET /admin/fleet/matrix/grid`
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#### 1. 新增请求参数 `statuses`
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| 参数 | 类型 | 必填 | 说明 |
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|---|---|---:|---|
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| `statuses` | `String[]` | 否 | 按有效状态精确筛选,多值取并集;非空且至少含一个合法值时优先于旧 `status` |
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合法值:
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- `unassigned`
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- `unassigned_urgent`
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- `holding`
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- `holding_urgent`
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- `assigned`
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- `completed`
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兼容规则:
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- 旧 `status=unassigned` 继续同时包含 `unassigned` 与 `unassigned_urgent`;
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- 旧 `status=assigned` 继续包含 `holding`、`holding_urgent` 与 `assigned`;
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- `statuses` 全空或全非法时回退旧 `status`;
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- 未传二者时保持全部展示。
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请求示例:
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```http
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GET /admin/fleet/matrix/grid?year=2026&month=8&season=active&statuses=unassigned_urgent&statuses=holding_urgent
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```
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#### 2. `data.vehicles[].assignments[]` 新增字段
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| 字段 | 类型 | 空值规则 | 说明 |
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| `manualUrgent` | `Boolean` | 固定 `true/false` | 当前有效用车需求是否人工加急;order-v3 上下文整体不可用时为 `false`,不得前端猜测 |
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| `assignmentStatusLabel` | `String` | 正常非空 | 后端统一有效状态中文标签,例如“待派车”“待确认”“已派车” |
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| `urgentBadge` | `String` | 非紧急为空 | 人工加急固定“手动加急”;自动紧急继续返回既有 T-N/HOLD 超时文案 |
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有效状态规则:
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- 基础态 `unassigned` 且 `manualUrgent=true` → `assignmentStatus=unassigned_urgent`;
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- 基础态 `holding` 且 `manualUrgent=true` → `assignmentStatus=holding_urgent`;
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- 人工加急优先于临近出团/HOLD 超时自动派生;
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- `assigned`、`completed` 不因人工加急改变;`canceled` 继续排除;
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- 只消费当前有效需求上下文,旧需求派单不会继承当前需求的人工加急。
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#### 3. `data.statusCounts.effectiveStatusCounts` 新增固定五键
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```json
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{
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"unassigned": 2,
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"unassigned_urgent": 1,
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"holding": 3,
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"holding_urgent": 1,
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"assigned": 4
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}
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```
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- 五个键始终存在,缺类为 `0`;
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- 每个活跃派车组只进入一个精确状态;
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- 五键之和恒等于既有 `statusCounts.totalAssignments`;
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- 既有 `unassignedAssignments`、`assignedAssignments` 和订单级统计保持兼容聚合口径,不删除、不改名。
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### `GET /admin/fleet/matrix/month-counts`
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每月 `statusCounts` 同样新增 `effectiveStatusCounts`:
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- 固定返回 1–12 月,零值月份不省略;
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- 同样固定五键;
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- 与相同 `year/month/season/fleetTeamIds/typeKeys` 的 grid 顶部统计守恒;
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- 年度读取仍为一次批量上下文,不循环产生 N+1。
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## 前端必须调整
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1. 派车条直接展示后端 `assignmentStatusLabel`;不要在前端维护第二套中文状态映射。
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2. `manualUrgent=true` 且状态为 `unassigned_urgent/holding_urgent` 时,展示 `urgentBadge=手动加急`,颜色与派车看板人工加急保持一致。
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3. 需要精确状态 Tab/筛选时改传 `statuses[]`;不要用旧 `status=unassigned` 期待只命中普通待派。
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4. 精确分类数字使用 `statusCounts.effectiveStatusCounts`;既有全部/未派/已派聚合卡片可继续使用旧统计字段。
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5. 月份切换统计直接使用 `month-counts[].statusCounts.effectiveStatusCounts`,不要前端遍历当前月卡片重算。
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6. 继续保持 #5299 的实际车辆/司机/常驻标记和 Long ID 字符串处理;禁止转为 JS `Number`。
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## 不影响范围
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- 不修改人工加急写接口或 order-v3 需求状态。
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- 不修改派单落库状态、车辆/司机占用、费用、保险、对账或常驻关系。
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- 不新增 Feign、数据库查询或逐订单 N+1。
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- 不修改 `hl-ui` 仓库;前端消费状态独立流转。
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## 验证证据
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- 后端 PR [wx/HL#5304](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/5304) 已 squash 合并至 `dev-v3`,合并提交 `ed56bec1f`。
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- `hl-fleet-service` 已滚动部署测试环境,8087/8187 双实例健康。
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- 定向 `MatrixServiceTest,MatrixControllerTest,BoardCandidateSourceTest`:51 tests,0 failures,0 errors,0 skipped;覆盖人工加急、自动回退、精确筛选、五键守恒、当前需求门禁与全局降级。
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- Fleet reactor verify:2474 tests,0 failures,0 errors,1 skipped;Spotless 628 Java files clean。
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- 真实测试网关:grid 新字段完整且 `manualUrgent` 全为非空 Boolean;五键固定且和等于 `totalAssignments`;`statuses=assigned` 在旧 `status=unassigned` 同时传入时仍只返回 assigned,证明精确筛选优先;month-counts 固定 12 月且同月五键与 grid 相等;Long ID 为字符串、手机号脱敏、全程无业务写入。
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- 当前测试矩阵数据没有 `manualUrgent=true` 的活跃派车组,因此真实网关未伪报人工加急正例;正例由 Service/Controller 定向测试覆盖。
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- 网关证据:`D:/work2/HL-v3/.tmp/5301-gateway.json`,SHA-256 `6ae185282e2194a63168298168888f4c03086916b7ad91268b24ac133b2b363d`。
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- OpenAPI/oasdiff:项目未配置可复现 Swagger2→OAS3 与 oasdiff,状态为 `not_configured`;使用源码字段对比、Controller/Service 测试及真实网关响应作为人工回退证据。Spring Cloud Contract 为 `not_required`。
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当前状态:后端已部署、网关已验证,前端消费保持 `pending`。
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关联:#5301、#5299。
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