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docs(api): 补充 #4938 车务基线差异契约

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# 【#4938 前端对接·管理后台】车务创建、修改与最终确认返回订单调整基线差异
> Issue: [wx/HL#4938](https://git.1814.love:8443/wx/HL/issues/4938)
>
> PR: [wx/HL#5065](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/5065)
>
> 服务: `hl-fleet-service`
>
> 日期: 2026-07-18
>
> 影响范围: 车务直接派车、直接改派、`holding → assigned` 最终确认，以及订单调整后的日期、人数、车辆容量差异处理
>
> 状态: 后端已合并并部署测试环境；待管理后台按本文完成页面联调
## 一、前端对接结论
以下三个既有管理后台接口现在共用业务码 `605041` 返回结构化逐日差异：
| 操作 | 接口 | 触发 605041 的条件 |
|---|---|---|
| 创建派单 | `POST /admin/fleet/assignments` | `holdMode=0` 直接派车时最终基线不一致 |
| 修改派单 | `POST /admin/fleet/assignments/{assignmentId}/change` | `holdMode=0` 直接改派时最终基线不一致 |
| 最终确认 | `POST /admin/fleet/assignments/{assignmentId}/confirm` | 订单、需求、行程、逐日派单、人数或容量基线不一致 |
前端必须遵守以下判断：
1. 三个接口的 `605041` 当前均返回 HTTP 200，但统一响应体为 `code=605041`、`success=false`，不能只判断 HTTP 状态。
2. `605041` 的 `data` 不为空：
- create 返回 `AssignmentWriteRespVO`，保证 `data.dailyDifferences` 可读；
- change 返回 `ChangeAssignmentRespVO`，保证 `data.dailyDifferences` 可读；
- confirm 返回 `ConfirmRespVO`，保证 `data.confirmed=false` 和 `data.dailyDifferences` 可读。
3. `605041` 不会提交派单及其关联业务状态写入：
- create 不会新增或激活派单；
- change 不会取消旧派单，也不会生成可用的新派车版本；
- confirm 不会推进派单状态或确认时间；
- 三者都不会触发车辆/司机占用、保险、对账或订单派定结果变化。
- change 仍会按既有设计在独立事务保留一条 `CHANGE_FAILED` 操作审计；它不是有效派单版本，也不表示业务写入成功。
4. 收到 `605041` 后保持操作前页面状态，展示逐日差异，并重新拉取最新订单和车务详情。
5. 所有派单、车辆槽位、派车组、订单、车辆和司机雪花 ID 均按 JSON String 发送和读取，禁止转为 JavaScript `Number`。金额字段也按 String 读取。
## 二、605041 公共响应契约
### 2.1 统一响应外层
```json
{
"code": 605041,
"message": "订单行程或用车派单已变化，请按逐日差异处理后重试",
"data": {
"dailyDifferences": [
{
"serviceDate": "2026-07-22",
"differenceType": "CAPACITY_INSUFFICIENT",
"assignmentId": null,
"assignmentSlotId": null,
"passengerCount": 8,
"passengerCapacity": 5,
"capacityGap": 3,
"message": "车辆载客量不足，已按每车司机占一座计算"
}
]
},
"traceId": "7db459fd-0b8e-4f29-9c46-4938f09a001",
"success": false
}
```
注意：
- `data` 的完整类型取决于调用的是 create、change 还是 confirm，不能跨接口复用成功响应模型。
- 除本文件明确保证的失败字段外，其余成功态字段在 `605041` 时为空，前端不得用它们推断写入结果。
- `traceId` 用于反馈和日志定位，不参与业务判断。
### 2.2 `dailyDifferences[]`
| 字段 | 类型 | 说明 |
|---|---|---|
| `serviceDate` | String/null | 发生差异的服务日，格式 `yyyy-MM-dd`；无法定位到单日时为空 |
| `differenceType` | String | 差异类型，取值见下表 |
| `assignmentId` | String/null | 可定位到具体派单时返回；仅用于定位差异，不代表本次写入成功 |
| `assignmentSlotId` | String/null | 可定位到稳定车辆槽位时返回 |
| `passengerCount` | Integer/null | 当前比对使用的乘客人数，不含司机 |
| `passengerCapacity` | Integer/null | 当日车辆合计可载客人数，每辆车已扣除司机一座 |
| `capacityGap` | Integer/null | 缺少座位数，等于 `passengerCount - passengerCapacity` |
| `message` | String | 后端生成的差异说明，可直接辅助展示 |
差异类型：
| `differenceType` | 含义 |
|---|---|
| `REQUIREMENT_VERSION_MISMATCH` | 当前生效用车需求已变化，或订单/需求已不可继续派单 |
| `ORDER_DATE_MISMATCH` | 订单当前日期与用车需求冻结日期不一致 |
| `ITINERARY_DATE_MISMATCH` | 逐日行程日期与用车需求冻结日期不一致，或缺少逐日行程 |
| `ASSIGNMENT_DATE_MISSING` | 某服务日缺少有效派单或车辆槽位 |
| `ASSIGNMENT_DATE_EXTRA` | 派单仍包含已不属于当前需求的服务日 |
| `HEADCOUNT_BASELINE_MISMATCH` | 订单当前人数、需求冻结人数或派单人数快照不一致 |
| `CAPACITY_INSUFFICIENT` | 当日所有车辆合计载客量不足 |
`dailyDifferences` 可能同时包含多种类型、多条服务日记录。前端应遍历数组展示，不得只取第一条，也不得自行重算人数或车辆容量。
## 三、创建派单 create
### 3.1 请求
```http
POST /admin/fleet/assignments
Authorization: Bearer <admin-token>
Content-Type: application/json
```
```json
{
"orderId": "2078001000000000101",
"orderNo": "26-0719",
"requirementId": "2078001000000000201",
"fleetItemIndex": 1,
"vehicleId": "2078001000000000301",
"driverId": "2078001000000000401",
"startDate": "2026-07-21",
"endDate": "2026-07-23",
"pickupAt": "海拉尔",
"dropoffAt": "满洲里",
"headcount": 8,
"protocolPrice": "1300.00",
"holdMode": 0,
"fromEntry": "from-board",
"skipCityJunctionException": false,
"strictSeats": true,
"confirmCrossResident": false,
"requestId": "fleet-create-4938-20260719-001"
}
```
`605041` 只适用于 `holdMode=0`。原有 `holdMode=1` 排车锁定流程不执行本次最终基线门禁。
### 3.2 holdMode=0 成功响应
```json
{
"code": 200,
"message": "成功",
"data": {
"id": "2078001000000000501",
"assignmentGroupId": "2078001000000000601",
"assignmentSlotId": "2078001000000000701",
"assignmentStatus": "assigned",
"stageCode": "assigned",
"stageLabel": "已派车",
"currentStep": 4,
"skippedStepCodes": [
"DRIVER_CONFIRMATION",
"DRIVER_CONFIRMATION_EVIDENCE"
],
"protocolPrice": "1300.00",
"holdSentAt": null,
"confirmedAt": "2026-07-19 14:20:00",
"sideEffects": {
"vehicleStatusUpdated": "busy",
"driverStatusUpdated": "busy",
"reconPrepRowsCreated": 0,
"reconPrepMarkedCanceled": null
},
"dailyDifferences": null
},
"traceId": "7db459fd-0b8e-4f29-9c46-4938c200001",
"success": true
}
```
仅在 `code=200` 时把新派单加入页面；`id`、`assignmentGroupId`、`assignmentSlotId` 均按 String 保存。
### 3.3 605041 失败响应
```json
{
"code": 605041,
"message": "订单行程或用车派单已变化，请按逐日差异处理后重试",
"data": {
"id": null,
"assignmentGroupId": null,
"assignmentSlotId": null,
"assignmentStatus": null,
"stageCode": null,
"stageLabel": null,
"currentStep": null,
"skippedStepCodes": null,
"protocolPrice": null,
"holdSentAt": null,
"confirmedAt": null,
"sideEffects": null,
"dailyDifferences": [
{
"serviceDate": "2026-07-22",
"differenceType": "CAPACITY_INSUFFICIENT",
"assignmentId": null,
"assignmentSlotId": null,
"passengerCount": 8,
"passengerCapacity": 5,
"capacityGap": 3,
"message": "车辆载客量不足，已按每车司机占一座计算"
}
]
},
"traceId": "7db459fd-0b8e-4f29-9c46-4938c605041",
"success": false
}
```
此时不得把临时响应内容加入派单列表，不得本地占用车辆/司机；刷新后仍以服务端最新详情为准。
## 四、修改派单 change
### 4.1 请求
```http
POST /admin/fleet/assignments/2078001000000000501/change
Authorization: Bearer <admin-token>
Content-Type: application/json
```
```json
{
"effectiveDate": "2026-07-22",
"newVehicleId": "2078001000000000302",
"newDriverId": "2078001000000000402",
"holdMode": 0,
"protocolPrice": "1688.00",
"confirmCrossResident": false,
"reason": "订单调整后更换车辆和司机",
"requestId": "fleet-change-4938-20260719-001"
}
```
`newVehicleId`、`newDriverId` 至少传一个。`605041` 只适用于 `holdMode=0`；`holdMode=1` 仍按排车待司机确认流程处理。
### 4.2 holdMode=0 成功响应
```json
{
"code": 200,
"message": "成功",
"data": {
"assignmentId": "2078001000000000502",
"assignmentSlotId": "2078001000000000701",
"previousAssignmentGroupId": "2078001000000000601",
"newAssignmentGroupId": "2078001000000000602",
"assignmentStatus": "assigned",
"effectiveDate": "2026-07-22",
"affectedDays": 2,
"protocolPrice": "1688.00",
"otherVehicleCount": 1,
"warningCode": "ORDER_HAS_OTHER_VEHICLES",
"warningMessage": "该订单另有1个车辆槽位，当前仅修改本车辆，请核对其它车辆安排",
"otherVehicles": [
{
"assignmentSlotId": "2078001000000000702",
"vehiclePlate": "蒙B-66666",
"driverName": "李师傅",
"startDate": "2026-07-21",
"endDate": "2026-07-23"
}
],
"dailyDifferences": null
},
"traceId": "7db459fd-0b8e-4f29-9c46-4938a200001",
"success": true
}
```
change 成功响应没有 `confirmed` 和 `sideEffects` 字段。只有 `code=200` 时才能用新派车组替换页面中的旧版本；`warningCode=ORDER_HAS_OTHER_VEHICLES` 时继续保留既有强提示。
### 4.3 605041 失败响应
```json
{
"code": 605041,
"message": "订单行程或用车派单已变化，请按逐日差异处理后重试",
"data": {
"assignmentId": null,
"assignmentSlotId": null,
"previousAssignmentGroupId": null,
"newAssignmentGroupId": null,
"assignmentStatus": null,
"effectiveDate": null,
"affectedDays": null,
"protocolPrice": null,
"otherVehicleCount": null,
"warningCode": null,
"warningMessage": null,
"otherVehicles": null,
"dailyDifferences": [
{
"serviceDate": null,
"differenceType": "HEADCOUNT_BASELINE_MISMATCH",
"assignmentId": null,
"assignmentSlotId": null,
"passengerCount": 8,
"passengerCapacity": null,
"capacityGap": null,
"message": "订单当前人数与用车需求冻结人数不一致"
},
{
"serviceDate": "2026-07-22",
"differenceType": "CAPACITY_INSUFFICIENT",
"assignmentId": null,
"assignmentSlotId": null,
"passengerCount": 8,
"passengerCapacity": 5,
"capacityGap": 3,
"message": "车辆载客量不足，已按每车司机占一座计算"
}
]
},
"traceId": "7db459fd-0b8e-4f29-9c46-4938a605041",
"success": false
}
```
此时旧派单和原派车组仍是有效业务状态。后端可能新增一条 `CHANGE_FAILED` 操作审计，但不会生成可用的新派车版本。不得用 `dailyDifferences[].assignmentId` 替换页面主键，也不得本地切换车辆、司机或状态。
## 五、最终确认 confirm
### 5.1 请求
```http
POST /admin/fleet/assignments/2078001000000000501/confirm
Authorization: Bearer <admin-token>
Content-Type: application/json
```
```json
{
"requestId": "fleet-final-confirm-4938-20260719-001"
}
```
| 字段 | 位置 | 类型 | 必填 | 约束 | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|
| `assignmentId` | Path | String | 是 | 有效派单 ID | 当前派车组中的任一派单 ID |
| `requestId` | Body | String | 是 | 非空，最长 64 | 最终确认幂等标识 |
### 5.2 成功响应
```json
{
"code": 200,
"message": "成功",
"data": {
"confirmed": true,
"assignmentStatus": "assigned",
"stageCode": "assigned",
"stageLabel": "已派车",
"currentStep": 4,
"assignmentGroupId": "2078001000000000601",
"confirmedAt": "2026-07-19 14:30:00",
"itineraryUrl": "https://h5.example.com/#/itinerary/<signed-token>",
"sideEffects": {
"vehicleStatusUpdated": "busy",
"driverStatusUpdated": "busy",
"reconPrepRowsCreated": 0,
"reconPrepMarkedCanceled": null
},
"dailyDifferences": null
},
"traceId": "7db459fd-0b8e-4f29-9c46-4938f200001",
"success": true
}
```
`itineraryUrl` 签发配置不可用时允许为空，不影响确认成功。前端只有在 `code=200 && data.confirmed===true` 时展示最终确认成功，并刷新派单详情、看板列表和汇总。
### 5.3 日期、人数与容量同时存在差异
```json
{
"code": 605041,
"message": "订单行程或用车派单已变化，请按逐日差异处理后重试",
"data": {
"confirmed": false,
"assignmentStatus": null,
"stageCode": null,
"stageLabel": null,
"currentStep": null,
"assignmentGroupId": null,
"confirmedAt": null,
"itineraryUrl": null,
"sideEffects": null,
"dailyDifferences": [
{
"serviceDate": "2026-07-21",
"differenceType": "ORDER_DATE_MISMATCH",
"assignmentId": null,
"assignmentSlotId": null,
"passengerCount": null,
"passengerCapacity": null,
"capacityGap": null,
"message": "订单当前日期与用车需求冻结日期不一致"
},
{
"serviceDate": null,
"differenceType": "HEADCOUNT_BASELINE_MISMATCH",
"assignmentId": null,
"assignmentSlotId": null,
"passengerCount": 8,
"passengerCapacity": null,
"capacityGap": null,
"message": "订单当前人数与用车需求冻结人数不一致"
},
{
"serviceDate": "2026-07-22",
"differenceType": "CAPACITY_INSUFFICIENT",
"assignmentId": null,
"assignmentSlotId": null,
"passengerCount": 8,
"passengerCapacity": 5,
"capacityGap": 3,
"message": "车辆载客量不足，已按每车司机占一座计算"
}
]
},
"traceId": "7db459fd-0b8e-4f29-9c46-4938f605041",
"success": false
}
```
### 5.4 缺少某日车辆槽位
```json
{
"code": 605041,
"message": "订单行程或用车派单已变化，请按逐日差异处理后重试",
"data": {
"confirmed": false,
"assignmentStatus": null,
"stageCode": null,
"stageLabel": null,
"currentStep": null,
"assignmentGroupId": null,
"confirmedAt": null,
"itineraryUrl": null,
"sideEffects": null,
"dailyDifferences": [
{
"serviceDate": "2026-07-23",
"differenceType": "ASSIGNMENT_DATE_MISSING",
"assignmentId": null,
"assignmentSlotId": null,
"passengerCount": null,
"passengerCapacity": null,
"capacityGap": null,
"message": "该服务日缺少第2个车辆槽位派单"
}
]
},
"traceId": "7db459fd-0b8e-4f29-9c46-4938f605042",
"success": false
}
```
## 六、前端统一处理顺序
1. 先判断业务 `code`，再读取端点自己的 `data`：
- `code=200`：按对应成功模型处理；
- `code=605041`：按对应失败模型读取 `dailyDifferences`；
- 其他业务码：继续走既有错误处理。
2. `605041` 时不要乐观更新：
- create 不新增本地派单；
- change 不替换旧派单；
- confirm 不改为 `assigned` 或“已确认”。
3. 展示顶层 `message`，并按 `dailyDifferences` 列出服务日、差异类型、人数、容量和缺口；字段为空时隐藏对应展示项。
4. 重新请求最新订单和车务详情，避免继续使用操作前缓存。
5. 用户修正订单日期、行程、人数或派单后，生成新的 `requestId` 再提交新动作；仅在同一次动作网络结果不确定时复用原 `requestId`。
## 七、其他直接错误分支
| 业务码 | 常见场景 | 前端处理 |
|---|---|---|
| `605009` | 派单不存在 | 刷新详情和看板，停止操作旧记录 |
| `605020` | 当前状态不允许操作 | 刷新最新生命周期与操作能力 |
| `605025` | 最终确认前缺少司机确认或有效凭证 | 引导先完成司机确认与凭证登记 |
| `605001` / `605003` | 车辆或司机档期冲突 | 展示后端错误并重新选车/司机 |
| `605036` | 跨常驻车未显式确认 | 二次提示后携带 `confirmCrossResident=true` 重试 |
| `605041` | 订单、需求、行程、逐日派单、人数或容量基线不一致 | 使用当前端点的 `data.dailyDifferences` 展示并处理 |
请求字段为空、格式不正确或超过长度限制时走统一参数校验错误，前端应在发请求前完成同样约束。
## 八、不影响范围
- 不新增管理后台接口，三个接口的请求字段结构保持不变。
- `holdMode=1` 的排车锁定、司机确认与凭证登记流程保持不变。
- 不改变取消、司机拒接、驳回需求、撤销取消和提前完结的前端调用契约。
- 不要求前端计算订单人数、逐日服务日期或车辆载客量，这些均由后端权威校验并返回差异。
- 本文件只描述管理后台直接消费的 HTTP 契约，不包含服务间调用或发布实现细节。
## 九、验收状态与待补证据
已完成：
- 当前 worktree 中 create、change、confirm Controller 的 `605041` 强类型 `data` 静态核对。
- `AssignmentWriteRespVO`、`ChangeAssignmentRespVO`、`ConfirmRespVO` 与 `dailyDifferences` 字段静态核对。
- 三条失败路径不提交派单及其关联业务状态变化的源码顺序核对。
- 后端 PR #5065 已合并至 `dev-v3`；Fleet 双实例 `8087/8187` 已完成滚动部署并通过健康/Nacos 验证。
- 最终源码指纹下 Fleet `verify` 1909/1909、Order-v3 受影响回归 438/438、User Quartz 桥接 5/5 均通过。
前端联调仍需补充：
- 三个接口在测试环境 OpenAPI 中的请求/响应模型截图或导出差异。
- 经网关分别取得 create、change、confirm 的成功响应和 `605041` 真实响应，记录 HTTP 状态、业务码、`traceId` 与完整 `data`。
- 对 `605041` 前后做测试业务数据对照，确认派单版本/状态、车辆司机占用、保险、对账和订单派定结果未发生变化。
- 管理后台页面联调证据：差异列表展示、空字段处理、刷新行为、禁止乐观更新，以及修正后重新提交成功。