docs(changelog): #7442 补登 reconfigure 写口与就绪回写两级判定（PR-A / PR-C1）

这两个 PR 合入时都没写交接件，是排查 #7442 AC-22（要求交接件含全部端点契约）时发现的既有缺口： - PR-A #7844 的 `POST /admin/fleet/group-dispatch/batches/{id}/reconfigure` 是本单最核心的写口，此前无任何 changelog 记录 - PR-C1 #7923 的就绪回写带身份两级判定同样缺两份都按实际合入的代码写，不照工单原文（该单正文被订正过多次）。准入按角色门禁写：`X-Admin-Role ∈ {VEHICLE_MANAGER, SUPER_ADMIN}` （`FleetAdminRoleGuardInterceptor`）——工单里写的权限点 `fleet:group-dispatch:write` 全仓零命中，只存在于一行 javadoc 注释里，不是落地的权限模型。 backend_status=deployed：两个提交均为 4cbccc26b 祖先，测试服七服务已回读确认。 gateway_status=verified：两份清单里的端点均已在测试服取得实测请求/响应。 Refs #7442 Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
2026-09-19 02:17:06 +08:00
@@ -0,0 +1,322 @@
+---
+schema: "hl-changelog/v2"
+ticket: "7442"
+title: "团期配车分组写口 reconfigure（PR-A 补登）"
+consumer: "admin"
+author: "wx(GIT)"
+change_type: "新增接口"
+backend_status: "deployed"
+gateway_status: "verified"
+frontend_status: "pending"
+frontend_owner: ""
+frontend_ref: ""
+target_release: ""
+verified_at: ""
+status_note: "本文档是补登，不是新上线通知。PR-A（#7844，merge commit 8eb8e13cdfd4a8cc004f95cfb53f7e4b81904461，2026-09-16 合入 dev-v3）首次交付本端点时漏写了交接件，导致 #7442 AC-22（要求『5 个新增接口 + 4 个改造接口的完整契约』）按字面一直不可能达成；本单是对这个缺口的补登。backend_status=deployed 的依据：8eb8e13cd 已在 dev-v3，测试服 2026-09-19 01:15 已滚动部署到 4cbccc26b（晚于 8eb8e13cd 与后续 c6aa1224f，均已实测回读 commit 确认在链上）。gateway_status 先记 pending，网关实测由 #7442 取证车道另行补。本文档按端点当前（2026-09-19）的完整契约撰写，其中 requirementId/requirementVersion/demands[].assignments[].groupId 等分组相关字段是 PR-A 首次引入的核心内容；reconfigureWindowToken 字段与 602011/602012/602013 三个错误码是随后 PR-C2（#7957）追加到同一端点的字段，本文档一并如实标注，避免把 PR-C2 之后的完整契约错当 PR-A 原状描述。"
+updated_at: "2026-09-19"
+base: "dev-v3"
+---
+
+# fleet: 团期配车分组写口 reconfigure（PR-A 补登）
+
+> **存放目录**: changelogs-v2/{YYYY-MM}/
+>
+> **服务**: hl-fleet-service (端口 8082)
+> **PR**: [#7844](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/7844)（PR-A，2026-09-16 已合入；本端点此后又被 [#7957](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/7957) PR-C2 追加一个字段，详见下方标注）
+> **Issue**: #7442（AC-22）
+> **日期**: 2026-09-19（补登；端点实际上线于 2026-09-16）
+> **影响范围**: 团期配车页——车务提交整团逐日配车计划的核心写口
+
+---
+
+## ⚠️ 关键变化
+
+1. **这是补登，不是新功能上线通知**：本端点已在测试服跑了 3 天（2026-09-16 起），**mmg 可能已经在对接它**——
+   本文档只是把此前漏写的交接件补齐，不代表这是新上线的东西，请勿据此重新走一遍"新接口接入"流程。
+2. **本单是团级配车从"零调用方"到"有真实写口"的分水岭**：改前，`GroupDispatchStatus` 相关的团级配车引擎
+   虽已存在，但生产调用方为零，车务只能靠车管手工建单兜底；改后，车务可在团期配车页把整团逐日计划直接提交。
+3. **`reconfigureWindowToken` 字段与 602011/602012/602013 三个错误码不属于 PR-A**：它们是随后 PR-C2
+   （2026-09-18 合入）追加到本端点的，服务「受控重开窗口」流程（见
+   `19_7442_团期配车受控重开窗口计划刷新状态收口-新增接口-管理后台.md`）。本文档按端点**当前**的完整契约
+   撰写（两次改动都已部署），但在字段表/错误码表里标注了各自的来源批次，避免误以为这是 PR-A 一次性交付的。
+4. **`missingGroupCodes` 字段恒为空列表，不要依赖它判断缺组**：响应 `coverage.missingGroupCodes`
+   在任何路径上都只能是 `[]`——真的缺组时走的是抛 602002 异常的路径，根本不产生响应体，「缺组」这个结论
+   永远不会通过这个字段表达出来。前端如果要展示"缺哪些组"，请用捕获到的 602002 错误消息（点名到组），
+   或改查 `GET /internal/fleet/dispatch/group-batch/{id}/coverage`（内部接口，见
+   `19_7442_团期配车受控重开窗口计划刷新状态收口-新增接口-管理后台.md` 第 4 条，那个端点的同名字段才有
+   非空的可能）。
+
+---
+
+## 二、变更接口清单
+
+| # | 接口 | 方法 | 路径 | 变更类型 | 说明 |
+|---|------|------|------|----------|------|
+| 1 | 整团逐日配车提交 | POST | `/admin/fleet/group-dispatch/batches/{groupBatchId}/reconfigure` | 新增（补登；PR-A 已部署 3 天） | 车务按乘车分组提交整团逐日配车计划，服务端与现状差量比对 |
+
+---
+
+## 三、接口详情
+
+### 1. 整团逐日配车提交 `POST /admin/fleet/group-dispatch/batches/{groupBatchId}/reconfigure`
+
+**VO**: `GroupDispatchReconfigureReqVO → GroupDispatchReconfigureRespVO`
+
+#### 使用场景
+
+车务在团期配车页提交整团逐日配车计划（差量重配：多删少补，旧记录软删留痕，新需求新写，不整团作废重配）。
+服务端以 order-v3 提供的权威团期基线（服务日、生命周期、权威乘车分组清单）校验：完整覆盖、无越界、无重复
+且团期可配才允许提交。
+
+#### 入参字段表
+
+| 字段 | 位置 | 类型 | 必填 | 约束 | 说明 |
+|------|------|------|------|------|------|
+| groupBatchId | Path | Long | 是 | - | 团期主订单 ID |
+| requirementId | Body | Long | 是 | - | 本次计划照着哪一份正式团级用车需求排；与基线不一致抛 602005 |
+| requirementVersion | Body | Integer | 是 | - | 本次计划照着需求的哪一版排；落后于基线当前版本抛 602005（fail-closed，不接受"反正车没变"） |
+| clearAll | Body | Boolean | 否 | 默认 `false` | true=显式整团清零，软删该团全部活跃配车并释放车辆/司机占用，`demands` 可为空 |
+| reconfigureWindowToken | Body | String | 条件必填 | - | 【**PR-C2 追加**】受控重开窗口令牌，团期仍在 `RESOURCE_PREPARING` 时可不传；团期过了资源准备阶段后必填，且必须与 order-v3 下发的窗口令牌一致，否则 602012 |
+| demands | Body | Array | 条件必填 | `clearAll=false` 时非空 | 逐日配车需求；行程日期不可重复（600003） |
+| demands[].tripDate | Body | LocalDate | 是 | - | 行程日期 |
+| demands[].assignments | Body | Array | 是 | 至少一条 | 当日全部车/司机组合，非空（600004） |
+| demands[].assignments[].groupId | Body | String | 是 | ≤64 字符 | 乘车分组键（=需求侧 `group_code`，如 `BUS`）；空抛 602000，不在基线清单抛 602001 |
+| demands[].assignments[].vehicleId | Body | Long | 是 | - | 派出车辆 ID；同日重复抛 600006（车辆被占） |
+| demands[].assignments[].driverId | Body | Long | 否 | - | 派出司机 ID；可空=仅排车未排司机；同日重复抛 600007（司机被占） |
+| demands[].assignments[].remark | Body | String | 否 | ≤200 字符 | 备注 |
+
+#### 出参字段表
+
+| 字段 | 类型 | 说明 |
+|------|------|------|
+| groupBatchId | String（雪花 ID） | 团期主订单 ID |
+| requirementId | String（雪花 ID） | 本次计划所依据的正式团级用车需求 ID |
+| requirementVersion | Integer | 本次计划所依据的需求版本 |
+| planVersion | Long | 本次落库后的团期计划版本；幂等短路时为当前版本，不递增 |
+| addedCount | Integer | 新增派车记录数 |
+| removedCount | Integer | 软删派车记录数（减员） |
+| keptCount | Integer | 保留未变派车记录数 |
+| updatedCount | Integer | 就地更新（换组/换司机/改备注）派车记录数 |
+| aliveCount | Integer | 提交后整团存活派车记录总数 |
+| addedDispatchIds | Array\<String\>（雪花 ID） | 新增派车记录主键列表 |
+| idempotentShortCircuit | Boolean | 本次是否被计划去重短路；`true`=计划与上次完全一致、本次未落库——**这是幂等成功，不是失败**，前端不要按错误提示 |
+| coverage | Object | 按乘车分组的覆盖明细，见下 |
+| coverage.groups[] | Array | 按组的覆盖明细 |
+| coverage.groups[].groupCode | String | 分组键 |
+| coverage.groups[].vehicleType | String | 车型文本/字典值 |
+| coverage.groups[].requiredDates | Array\<LocalDate\> | 本组权威服务日 |
+| coverage.groups[].coveredDates | Array\<LocalDate\> | 本次计划为本组实际排车的日期 |
+| coverage.groups[].missingDates | Array\<LocalDate\> | 本组缺失的服务日 |
+| coverage.groups[].outOfRangeDates | Array\<LocalDate\> | 本组越界的日期 |
+| coverage.groups[].satisfied | Boolean | 本组是否已满足 |
+| coverage.missingGroupCodes | Array\<String\> | **恒为空列表**（见「⚠️ 关键变化」第 4 条），不要依赖它判断缺组 |
+| coverage.wholeBatchSatisfied | Boolean | 全团行程日整体覆盖是否成立 |
+| legacyGroupRowCount | Integer | 本团存活派车行里无分组键的历史行数（非错误，仅留痕，见 #7442 AC-32） |
+
+#### 请求示例
+
+```json
+POST /admin/fleet/group-dispatch/batches/1934567890123456800/reconfigure
+{
+  "requirementId": 1934567890123456789,
+  "requirementVersion": 3,
+  "clearAll": false,
+  "demands": [
+    {
+      "tripDate": "2026-09-12",
+      "assignments": [
+        {"groupId": "BUS", "vehicleId": 1001, "driverId": 2001, "remark": "大巴组"},
+        {"groupId": "SUV", "vehicleId": 1002, "driverId": 2002}
+      ]
+    }
+  ]
+}
+```
+
+#### 响应示例
+
+```json
+{
+  "code": 200,
+  "message": "成功",
+  "data": {
+    "groupBatchId": "1934567890123456800",
+    "requirementId": "1934567890123456789",
+    "requirementVersion": 3,
+    "planVersion": 7,
+    "addedCount": 2,
+    "removedCount": 0,
+    "keptCount": 0,
+    "updatedCount": 0,
+    "aliveCount": 2,
+    "addedDispatchIds": ["99011", "99012"],
+    "idempotentShortCircuit": false,
+    "coverage": {
+      "groups": [
+        {
+          "groupCode": "BUS",
+          "vehicleType": "宇通33座大巴",
+          "requiredDates": ["2026-09-12"],
+          "coveredDates": ["2026-09-12"],
+          "missingDates": [],
+          "outOfRangeDates": [],
+          "satisfied": true
+        }
+      ],
+      "missingGroupCodes": [],
+      "wholeBatchSatisfied": true
+    },
+    "legacyGroupRowCount": 0
+  },
+  "success": true
+}
+```
+
+#### 空数据 / 降级响应
+
+`clearAll=true` 时 `demands` 可为空数组，属正常请求形态（整团清零），响应仍返回完整对象，
+`removedCount` 反映本次软删的行数、`aliveCount=0`：
+
+```json
+{
+  "code": 200,
+  "message": "成功",
+  "data": {
+    "groupBatchId": "1934567890123456800",
+    "requirementId": "1934567890123456789",
+    "requirementVersion": 3,
+    "planVersion": 8,
+    "addedCount": 0,
+    "removedCount": 2,
+    "keptCount": 0,
+    "updatedCount": 0,
+    "aliveCount": 0,
+    "addedDispatchIds": [],
+    "idempotentShortCircuit": false,
+    "coverage": { "groups": [], "missingGroupCodes": [], "wholeBatchSatisfied": false },
+    "legacyGroupRowCount": 0
+  },
+  "success": true
+}
+```
+
+#### 错误响应
+
+```json
+{
+  "code": 602002,
+  "message": "以下乘车分组整组未排车: SUV",
+  "data": null,
+  "success": false
+}
+```
+
+可能的错误码：
+- `600001` - 团期批次 ID 不能为空
+- `600002` - 逐日配车需求不能为空
+- `600003` - 逐日需求存在重复行程日期
+- `600004` - 单日排车列表不能为空
+- `600005` - 排车车辆 ID 不能为空
+- `600006` - 车辆已被占用
+- `600007` - 司机已被占用
+- `600008` - 团期配车已被并发修改，请刷新后重试
+- `600009` - 团期配车权威基线不可用，请稍后重试或检查团期状态
+- `600010` - 团期当前状态不可配车
+- `600011` - 配车计划未完整覆盖团期服务日
+- `602000` - 排车项缺少乘车分组（PR-A）
+- `602001` - 乘车分组不存在于本团正式需求（PR-A）
+- `602002` - 以下乘车分组整组未排车（PR-A，**点名到组**，不是笼统的"缺日"）
+- `602003` - 乘车分组的服务日未排满（PR-A）
+- `602004` - 乘车分组排了本组服务范围外的日期（PR-A）
+- `602005` - 用车需求已更新，请刷新后重新配车（PR-A）
+- `602006` - 正式用车需求当前状态不允许配车（PR-A）
+- `602009` - 无法取得本团的权威乘车分组清单（PR-A，**失败关闭**，两种成因：该团从没提交过正式用车需求，或需求存在但声明了整团免车） 
+- `602010` - 配车入参非法（PR-A）
+- `602011` - 受控重开窗口内不允许整团清零配车（**PR-C2 追加**）
+- `602012` - 受控重开窗口校验不通过（**PR-C2 追加**，缺/错/过期令牌） 
+- `602013` - 本次配车改动越出重开窗口授权范围（**PR-C2 追加**）
+- `809100` / `809101` - order-v3 经 Feign 解包透出（无活跃需求 / 需求状态不允许）
+
+#### 业务边界
+
+- **鉴权**: `X-Admin-Role` 须为 `VEHICLE_MANAGER` 或 `SUPER_ADMIN`（`FleetAdminRoleGuardInterceptor` 角色门禁，**不是权限点**——工单原文与部分源码 javadoc 写的"权限点 `fleet:group-dispatch:write`"在数据库层从未注册，全仓 `*.sql` 搜不到这个字符串，见 `19_7444_团期配车就绪门禁与同团车辆共用关系-新增接口-管理后台.md`「关键变化」第 2 条的详细核实过程）
+- **防重与幂等是两件事，不要混读**：①10 秒内对同一份计划重复提交会被 `@Idempotent` 防重窗口**拒绝**
+  （返 100502「团期配车重配处理中，请勿重复提交」），前端按"稍后重试"处理；②窗口**之外**重复提交同一份
+  计划会正常受理并返回 `idempotentShortCircuit=true`——**那是成功**（计划未变、未落库、未产生新意图），
+  不要按错误提示。这两条机制彼此独立：前者按 10 秒时间窗判重，后者按计划内容摘要（`planDigest`）判重，
+  没有时间窗限制
+- **各组服务日范围可以不同**：A 组走全程、B 组只用三天车时，B 组在第四、五天没有排车行是**正确的**，
+  不报缺日——这条既有口径未被 602003 削弱
+- **不校验"是否能确认"**：本端点只管排车，"确认整团配车"是另一个独立端点
+  （`POST .../confirm`，见 `17_7442_团级确认态-需求已发车务回写-新增接口-管理后台.md`）
+
+---
+
+## 四、契约约束与正确调用方式
+
+> 本节只写后端接受/拒绝 payload 的规则，不写 UI 渲染建议。
+
+| 场景 | 做法 |
+|------|------|
+| 提交计划前需要拿团期权威分组清单 | 该清单在基线里，本端点自己不暴露一个单独的查询口；前端通常从团期需求/配车总览页拿到 |
+| 团期在 `RESOURCE_PREPARING` 阶段提交 | `reconfigureWindowToken` 可不传 |
+| 团期已过 `RESOURCE_PREPARING`（`MATERIAL_PREPARING`/`PENDING_DEPARTURE`）提交 | 必须先经受控重开端点（`POST .../vehicle-requirement/reopen`）拿到 `windowToken` 并原样带回，否则 602012 |
+| 需要整团清零 | 传 `clearAll=true`，`demands` 可省略 |
+| 判断"提交成功但计划没变" | 看 `idempotentShortCircuit`，为 `true` 时是成功，不是失败 |
+
+---
+
+## 五、数据库行为
+
+| 操作 | 数据库影响 |
+|------|----------|
+| 正常提交（有增/删/改） | `fleet_group_dispatch` 差量写入：新增行 INSERT、软删行 `status` 置软删并留痕、就地更新行按需变更；`fleet_group_dispatch_plan.plan_version` CAS +1 |
+| `clearAll=true` | 该团全部活跃 `fleet_group_dispatch` 行软删，释放车辆/司机占用，`vehicle_ready` 重置为 false |
+| 幂等短路（`idempotentShortCircuit=true`） | 零写入，`plan_version` 不变 |
+
+---
+
+## 六、边界行为
+
+- **无权威分组清单时失败关闭**（602009）：不会因为拿不到分组就放行一份没有分母的计划
+- **同日重复车辆/司机拒绝**（600006/600007）：同一天同一辆车/同一名司机出现在两条排车项里直接拒绝，不做去重合并
+- **服务日部分覆盖不是缺陷**：各组服务日范围可以不同，短组在超出自己范围的日子没有排车行是合法的
+
+---
+
+## 七、不影响范围
+
+- **仅影响**: 团期配车页的整团逐日提交动作
+- **零影响**:
+  - 确认整团配车 `POST .../confirm`（见 `17_7442_团级确认态-需求已发车务回写-新增接口-管理后台.md`）
+  - 受控重开/计划刷新流程的其余 4 个端点（见 `19_7442_团期配车受控重开窗口计划刷新状态收口-新增接口-管理后台.md`）
+  - 团期配车就绪判定、同团车辆共用关系（见 `19_7444_团期配车就绪门禁与同团车辆共用关系-新增接口-管理后台.md`）
+
+---
+
+## 八、测试环境已验证
+
+> ⚠️ 本节暂无网关实测数据，PR-A 虽已部署但本文档撰写时未另行发起网关请求；gateway_status 待 #7442 取证车道回填。
+
+---
+
+## 十、相关文档
+
+- 关联 Issue: [wx/HL#7442](https://git.1814.love:8443/wx/HL/issues/7442)
+- 关联 PR: [wx/HL#7844](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/7844)（PR-A，本端点首次交付）；
+  [wx/HL#7957](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/7957)（PR-C2，追加 `reconfigureWindowToken` 字段）
+- 相关文档:
+  - `changelogs-v2/2026-09/17_7442_团级确认态-需求已发车务回写-新增接口-管理后台.md`
+  - `changelogs-v2/2026-09/19_7442_团期配车受控重开窗口计划刷新状态收口-新增接口-管理后台.md`
+
+## 关联 / 联系人
+
+### 链接
+
+- **Issue**: [#7442](https://git.1814.love:8443/wx/HL/issues/7442)
+- **PR**: [#7844](https://git.1814.love:8443/wx/HL/pulls/7844)
+- **Merge commit**: [8eb8e13cdfd4a8cc004f95cfb53f7e4b81904461](https://git.1814.love:8443/wx/HL/commit/8eb8e13cdfd4a8cc004f95cfb53f7e4b81904461)
+
+### 联系人
+
+- **后端负责人**: @wx